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RTO焚燒爐介紹

蓄熱式燃燒爐（RTO）是把生產(chǎn)排出的有機廢氣溫度提升到800℃，在此高溫下直接分解成二氧化碳和水蒸氣，大量熱能從煙氣中轉(zhuǎn)移至蓄熱體，用來加熱下一次循環(huán)的待分解有機廢氣。RTO運行費用省，有機廢氣的處理效率可以達到99.5%，廢氣治理設(shè)備的VOCs處理多采用這種方法。RTO焚燒爐優(yōu)點良多,國家如今加大對廢氣處理的監(jiān)管制度，企業(yè)更應該提高環(huán)保意識。

RTO焚燒爐處理工藝時，需要滿足以下條件：

1.滿足水量變化大的特點，廢液焚燒爐工藝設(shè)計需留有足夠的余量；

2.抗水質(zhì)沖擊負荷能力強，滲濾液水質(zhì)波動變化較大，因此，要求廢液焚燒爐處理工藝需要有極強的抗沖擊負荷能力；

3.高COD、BOD去除能力，垃圾滲濾液COD濃度變化范圍大，達80000mg/L，甚至更高。因此處理工藝需要具備極高的有機污染物去除能力。

焚燒爐的常見故障及原因

1、煙氣溫度高（375℃）或爐膛溫度高（1200℃）報警而停爐。原因可能有四；⑴焚燒固體垃圾時填充固體垃圾太多。⑵焚燒污油時污油噴射量太大，適當降低污油壓力或計量泵轉(zhuǎn)速。⑶爐膛進風量太小，進風風扇異常或進風口堵塞。⑷排煙擋板或排煙風機異常。

2、污油噴嘴霧化不好，燃燒不好，爐膛內(nèi)結(jié)碳嚴重，可能是污油噴嘴臟堵，污油壓力過低或者霧化空氣不足。

3、燃燒室火焰不穩(wěn)定，焚燒爐震動大。可能原因是污油噴射不穩(wěn)定，排煙通道結(jié)碳臟堵，排煙風機或擋板異常，爐膛進風堵塞，風機葉片臟污軸承損壞等等。

RTO焚燒爐的運行

性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達450×10-6mg/L。另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進出口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當然，能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。