西藏車用柴油機油公司服務為先,廣東南油石化

南油海霸王柴油機油

駕駛習慣

1.避免頻繁急加速和長時間超高速行駛。頻繁的急加速和剎車會使機油消耗量增加。因為這個過程會使更多的機油蒸汽通過曲軸箱通風管，排到大氣中以及更多的機油飛濺的汽缸壁上，致使殘留在汽缸壁上油膜參與燃燒而被消耗掉；

2. 每天啟動后要怠速3到5分鐘，長途停車前要怠速3到5分鐘，避免增壓器損壞導致機油消耗大；

3.選用符合標準的柴油，劣質柴油含硫量高，導致機油迅速變質；

4. 如果發現機油消耗量大，盡快到服務站進行檢查。

柴油機油的清洗方式

(1)打開油箱的放油開關并放完存油后，同時關閉放油開關和供油開關，卸下油箱蓋、濾油網和量油尺，向油箱內注入20～40L干凈柴油作為清洗用油(視油箱容量大小而定)。

(2)將氣泵軟管與噴管連接，并將噴管下部深入油箱底部。當氣泵貯氣筒的氣壓升至0.6～0.7MPa時，打開閘閥，讓高速氣流從噴孔沖入油箱的底部油層，使柴油激蕩和飛濺起來，從而把油箱內部沖刷干凈。是組分復雜的混合物，沸點范圍有180℃～370℃和350℃～410℃兩類。在清洗過程中，柴油機油，貯氣筒氣壓應保持在0.4～0.5MPa 。為防止油霧噴出油箱，要用紗布堵住油箱口，以不影響噴管左右擺動為宜。

南油石化是一家集潤滑油研發、生產、儲運、銷售、服務等于一體的綜合型化工企業，擁有先進的潤滑油全自動調合和包裝生產線以及高純度切割分餾裝置，年生產能力達10萬噸。與眾不同的抗磨損防腐劑協助y考慮絕大多數歐美和日本國柴油發動機生產商的苛刻耐磨損規定。南油石化主要生產的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業潤滑油、工業潤滑油等，各種產品種類多達200多種，南油石化的產品廣泛用于汽車、電力、機械等領域，客戶遍布全國各地。

柴油機油壓力低的主要原因

集濾器堵塞。在正常情況下，機油壓力在大油門時應比小油門時高，但有時也會出現反常的情況。2、發動機結構差異：汽發動機的油低油泥在汽車開開停停的，馬力為充分利用燃燒不完全造成的，柴油機的不充分燃燒形成煙炱，從而導致機油容易變黑。若油液過臟、過粘，就容易堵塞集濾器。當發動機小油門低速運轉時，由于機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常;但當加大油門高速運轉時，機油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少，于是因主油道供油不足機油壓力表的示值反而下降，柴油機油批發，應清洗吸集濾器，或更換機油。

柴油機油的編號

柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，河南柴機油，重柴油有10、20、30三個牌號。選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用后5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃---- -5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃---- -14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃---- -29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果高于上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，柴機油廠家，堵塞油路，影響發動機的正常工作。3、等發動機達到正常工作溫度時，關掉發動機，等幾分鐘，讓機油流回油底殼。

南油石化是一家集潤滑油研發、生產、儲運、銷售、服務等于一體的綜合型化工企業，擁有先進的潤滑油全自動調合和包裝生產線以及高純度切割分餾裝置，年生產能力達10萬噸。

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