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　　行星齒輪減速機

     滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。行星齒輪減速機滲氮采用滲氮可保證輪齒在變形小的條件下達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后可不再進行最后的精加工，提高了承載能力。

齒輪減速機故障排除方法和日常維護要求

行星減速機說齒輪減速機一種比較精細的設備，一般被運用在傳動設備上歸于一種動力傳遞安排，它的運用可以下降轉速增加扭矩，所以它一般被運用在一些高速作業的設備上，這樣可以經過齒輪減速機上齒輪的彼此作業畢竟抵達減速的目的。齒輪減速機的運用范圍非常的廣泛，轎車、船只、機車等交通東西，建筑上運用的大型重型幾句，還有小到日子中的一些家電等。大動力的一些傳輸作業和小負荷的傳輸作業傍邊都可以用到齒輪減速機。行星齒輪振動能量分布與傳遞規律的分析目前基于2K-H直齒行星齒輪傳動的平移-扭轉耦合模型，建立了行星齒輪傳動系統的振動能量公式，以包含4個行星輪的行星輪系為例，在內齒圈固定的情況下，對行星輪系的振動動能與振動勢能進行計算。

大家知道行星減速機差動傳動有什么具體的優點?　　　　

用于差速器的行星傳動，常用為2K-H（NGW）型、2K-H（WW）型、ZUWGW型傳動。這些行星減速機傳動與適當的定軸齒輪傳動組合，可組成行星差速器。　　　　

2K-H（NGW）型行星差速器結構緊湊，軸向尺寸小，重量輕，應用范圍較廣，目前在離心機上廣泛應用。2K-H（WW）型行星差速器結構簡單，但尺寸和質量較大。由于其傳動效率和傳動比緊密相關，在設計時應作慎重考慮。

蘇州分割器

凸輪分割器，也習慣稱間歇分割器。凸輪分割器是實現間歇運動的機構，具有分度精度高、運轉平穩、傳遞扭矩大、定位時自鎖、

結構緊湊、體積小、噪音低、高速性能好、壽命長等顯著特點，是替代槽輪機構、棘輪機構、不完全齒輪機構、氣動控制機構等傳統機構的理想產品。

分割調整：

影響分割器分割精度、壽命的一個較大的因素在于調整。分割器出廠產品是把精密加工件，經過精心組裝、調整而得到的。不適當的調整，會影響分割精度，出現沖擊、噪聲，損壞分割器達不到預期的轉速和承受能力。從而縮短分割器的壽命。

1、軸間距離的調整：

如果分割器通過長時間的使用、磨損，在定位工作區出現了間隙，那么要通過軸間距離的調整消除此間隙。這可通過同步調整輸入軸兩端的偏心套進行。