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汽車改裝的誤區

　誤區：盲目加裝尾翼

　　并非所有車型都適合改裝。作為增強車身穩定性的部件，快位移大位移模型更適合尾翼，而小位移模型則只是“眼癮”。

　　由于很多車主選擇鋁鎂合金散熱片，車身整體重量增加;而高凸出的散熱片增加了車輛的阻力，導致車輛油耗增加。因此，在安裝尾翼時，車主不應因美觀原因盲目安裝或安裝過大的尾翼。

改裝行動：進氣系統和排氣系統

對進氣系統的改裝，主要是以“冬菇頭”替代空氣格，從而使進氣面積增大，并且它直接在外部空氣中，可以有效地減輕進氣的阻力。這一改裝增加了進氣量，從而有效提升汽車的動力；同時加大進氣時氣流咆哮的聲音。而對排氣系統的改裝主要是減掉消聲器，減少排氣時的阻力，使排氣更加順暢；同時在聲音上也感覺更好，增加駕駛的樂趣。

隨著燃油系統的不斷改進，發動機的動態性能不斷提高，燃油消耗不斷降低，廢氣排放也朝著更加嚴格的目標邁進。由于很多車主選擇鋁鎂合金散熱片，車身整體重量增加;而高凸出的散熱片增加了車輛的阻力，導致車輛油耗增加。由于施工不當造成油漆損壞。目前，市場上有很多門檻低，利潤高的商店，因此許多未經正規培訓和實際施工經驗的建筑商店很可能會損壞原漆。

因為打開閥由電池供電，不會導致發動機功率損失，并且被動閥需要發動機提供能量來克服部分彈簧張力，但是這部分能量非常大，可以忽略。在每個領域中，都會有一些越野車迷，并且有些人會著迷于駕駛。他們不僅在尋找更好的駕駛技能，而且還在尋找更好的越野車。車身、車架、發動機可更換，但不可隨意替換型號。并且更換以上物件需在原部件存在質量問題或損壞無法修復的前提下，才能提出更換。