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              發布時間:2020-07-26 22:11  
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              視頻作者:深圳市邁金氏國際能源科技有限公司















              氣體潤滑軸承是用氣體作潤滑劑的滑動軸承。常用的氣體潤滑劑為空氣,根據需要也可用氮、、氫、氦或二氧化碳等。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。氣體潤滑軸承利用氣體的傳輸性和擴散性、粘性和熱傳導性、吸附性和可壓縮性.使之在摩擦副之間,在流體動壓效應、靜壓效應和擠壓效應的作用下,形成一層完整氣膜,具有支承載荷、減少摩擦的功能。氣體潤滑軸承一般分為氣體動軸承、氣體靜軸承和氣體擠軸承三種類型。實際軸承的潤滑狀態常常以動、靜壓,動、擠壓,靜、擠壓及動、靜、擠壓混合潤滑狀態形式存在。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。









              自20世紀70年代出現石油資源危機和近年來人們對環境保護的重視,油壓傳動技術面臨著嚴峻的挑戰,水潤滑軸承開始逐步推廣應用。水潤滑軸承以水為潤滑和工作介質,不僅節約大量的油料,還可以避免以油為潤滑介質的傳統軸承對環境的污染。同時水具有無污染、來源廣泛、安全性和難燃性等優點,是一種理想的潤滑介質。而且還能降低摩擦副的摩擦、磨損、振動、噪聲、無功能耗等關鍵問題。因而水潤滑軸承的研究對于提高機械效率和保護環境等都有著重要的理論研究和應用價值,已經成為各國關注的一個熱點。




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