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              發布時間:2020-07-30 21:00  






              多點集中潤滑系統系統

              集中潤滑,分為單線集中潤,遞進式集中潤滑,雙線集中潤滑,多點集中潤滑,下面詳細介紹一下多點集中潤滑的特點

              1、 采用柱塞泵芯供油,輸出壓力可達120BAR,常溫下可使用NLGI 2號油脂。能有效保證低溫情況下0號和1號潤滑脂的

              流動性,避免了由于齒輪泵和注油器的輸出壓力不足而導致的潤滑不足。

              2、 不使用分配閥,點對點潤滑,一條線路不暢不會影響其他線路正常供油。

              3、 維修成本低,程序簡單,避免了由于分配閥和定量注油器問題產生的系統故障。

              4、 油箱內油脂無殘留,避免了由于殘留油脂變質導致油脂污染。

              5、 結構簡單,不需電子監控報警,定期檢查潤滑點是否有新油流出即可。

              6、 柱塞泵芯六種出油量可選擇,可根據潤滑油需求量自行選配泵芯。

              7、 可采取手動超越控制,可選擇停車狀態下潤滑系統開始運行。

              8、 有12、24、36、48、60多種輸出點可供選擇。

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              雙線集中潤滑系統在焦爐機械中的應用

              據統計,大約80%的破損零件是由于磨損造成的。磨損失效不僅造成大量材料和部件的浪費,而且可能導致災難性1事故的發生。為了減少摩擦副間的摩擦和磨損,保證機器設備的安全運行,延長其使用壽命,可以對摩擦副間的工作表面進行潤滑。正確地利用潤滑是減少磨損、提率、節約材料及能源的一個有效途徑。因此越來越受到人們的重視。

              側裝焦爐機械包括推焦機、攔焦機、裝煤車、搗固機等,裝煤車工作于焦爐機側,洗精煤由煤塔落入煤箱內,用搗固機將洗精煤搗固成煤餅,用托煤板將煤餅送入炭化室內。待焦炭燒好后,由位于焦爐機側的推焦機將焦炭推出,再由焦側的攔焦機通過導焦柵將焦炭導入熄焦車內,并將出焦過程中產生的收集并導入固定的管道中。其間,溫度高達1000℃的熾熱焦炭將通過導焦柵。設備運行環境溫度高,大,同時因熄焦過程中產生大量霧氣,則相對濕度也較大。因此,良好的潤滑是焦爐機械長期穩定、經濟運轉的前提和保障。 雙線集中潤滑系統,解決了這個問題。

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              單線集中潤滑系統

              在各種機械設備中,除了廣泛的采用稀油潤滑方式外,在許多摩擦副中采用了干油潤滑。干油潤滑就是以潤滑脂作為

              機械摩擦副的潤滑介質,通過干油站向潤滑點供送潤滑脂的一整套設備。根據摩擦副的功能,潤滑方式和使用環境的

              不同,有的采用手動加脂槍向潤滑點添加潤滑脂。有的則因潤滑點數量多則必須采用干油集中潤滑系統定期加潤滑脂。

              單線集中潤滑系統的組成

              主單元泵(電動泵、手動泵、氣動泵),泄壓閥,主管路、注油器、壓力開關,電控箱等附件組成。

              單線集中潤滑系統的工作原理

              單線式集中潤滑系統由泵站輸出清潔潤滑脂,通過一級(母)分配器由一路輸油變成多路出油。這些多路出油 再由二級

              (子)分配器分成更多的分支油路:根據需要還可以增加三級(孫)分配器,這樣便組成單線遞進式油 路,可以向數

              百個潤滑點供送清潔的潤滑脂。

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              如何維護和使用干油集中潤滑系統?

              干油集中潤滑系統的管路

              干油集中潤滑系統之所以難以維護,很重要的原因在于潤滑點一多,管路和管接頭就多,管接頭多則意味著潛在的泄露1點多;管路和管接頭多且通徑小,遭受外力容易損壞。顯然,要減少系統的維護量,應盡可能簡化系統管路,從這一角度看,智能單線式明顯優于雙線式系統,這是雙線式系統逐漸被淘汰的重要原因。為減少泄漏和簡化管路,對于鋼管,除與元件直接相連必須活接頭外,盡可能全部采用焊接,一次到位,后患較少。分配器與潤滑點之間建議采用整條的軟管接頭,可使管路布置靈活,無中間接頭且易于更換;布置軟管接頭時,可類似電控系統的電纜,將相同走向的眾多軟管置于管槽中予以保護。對于活接頭的形式,筆者傾向于選用焊接式管接頭,對比卡套式接頭,管子不必插入接頭的錐面內,更易于拆卸,干油系統中常用的小通經(如6mm、8mm)的管接頭,甚至可以不裝O形密封圈也不會泄漏。若使用卡套式接頭,應注意避免銅卡套接頭用于鋼管的鏈接,否則系統壓力不能超過15MPa。

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