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車就跟人一樣，也是需要好的維護，通過正確的方法保養摩托車，可有效增加摩托車的使用壽命。還能提高摩托車的行車安全指數，怠速的調節，在我和很多車友接觸的過程中有非常多的人，喜歡把怠速調節的很低，有的調到了800轉，這個實際就傷車了，怠速偏低的情況下，對曲軸非常不好，小鏈條的車小鏈條也容易拉伸，為什么會這樣呢，那是因為曲軸的慣性不足，所以怠速很低車車上下震動的幅度就大，對個個部件的沖擊力也會變大。相信隨著日臻成熟的配套水平的提高以及裝配水準的規范化、國際化程度的提升，BN600一定能綻放出更多的意大利純激情，也期待國內消費者能早日享受黃龍系列更豐富的產品性能與騎行體驗。

對氣油標號的選擇，大家可能都知道壓縮比越高，他所需要的氣油所對應的標號就越高，但是我想有的人不知道這是因為什么，有的人125用97的，有的甚至用98的，以為標號越高越好，實際這是不對的，氣油的標號，代表了氣油的抗爆性，也就說，氣油的標號越高，他所燃燒的速度就越慢，同樣他也能夠承受更高的壓縮比，假如一個需要90號氣油的車，你長時間加98號的，這樣就會導致氣油燃燒不干凈，發動機無力，氣門積碳甚至漏氣，嚴重了還會冒黑煙，再比如，你需要98號氣油的車，用90號的氣油，那樣發動機就會發生爆震，氣門折斷，啟動反彈，等等現象。【金華摩托車維修】【金華摩托車回收】【金華摩托車定做】【金華摩托車改裝】【金華哪里有賣摩托車】【金華摩托車哪里有賣】【金華改裝摩托車哪家好】KTM690DUKE。

BN600除了保持了原有BJ600GS的基本性能、配置等基礎要素以外，更多的在造型方面傳承了歐洲百年品牌Benelli重型機車街跑的犀利風格，當然不同的是搭載著具有相當競爭力的Benelli全新四缸600發動機，這在貝納利也是一個巨大的突破，三缸鼻祖多元發展給業界巨大的震撼和猜想。相信隨著日臻成熟的配套水平的提高以及裝配水準的規范化、國際化程度的提升，BN600一定能綻放出更多的意大利純激情，也期待國內消費者能早日享受黃龍系列更豐富的產品性能與騎行體驗！新車配以電子化表板和頭尾碟煞，座高只有754mm，羽量級重量只有101。