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A2C：中國特色的超輕型多用途水上飛機

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。該機機動靈活，可根據用戶要求對嚴重的作物區作重點噴灑，尤其對零星分布的作業點可以保證作業覆蓋率100%，有大飛機的優越性。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區，注冊資本1億元，總資產超過12億元，現有職工1800余人。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業部（制動事業部、輕合金事業部、裝備事業部）、一個研發中心（湖北航特武漢研發中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。

“A2C”飛機是中國第一種獲得兩證齊全（型號設計批準書和生產許可證）的超輕型水上飛機，填補了我國在超輕型水上飛機生產領域的空白；旅游型采用半敞開式座艙、舒適豪華座椅，從而體驗空中浪漫刺激的飛行，農用型農l藥噴灑系統霧化效果好，霧滴直徑在20微米至50微米之間，噴灑均勻，效果明顯；它是目前國內發動機配置高、也是國內配置的進口四缸四沖程航空發動機的超輕型水上飛機；它是目前國內載重量z大的超輕型飛機。3月28日，我市主流媒體記者走進愛飛客航空俱樂部，體驗乘坐私人小飛機低空飛行。

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A2C系列輕型飛機

湖北航特航空飛行器有限公司是湖北航特裝備制造股份有限公司下屬的全資子公司，是一家以航空器研發、生產及銷售；大型游樂設備研發、生產、銷售及運營；退役飛機銷售及改裝；軍民用航空特種裝備研發生產為主的高新技術企業。

A2C系列輕型飛機是多用途水陸兩用飛機，結構設計采用破損——安全準則，合理的氣動布局以及先進的氣動力設計使其具有優良的飛行品質和抗墜毀性能、無動力滑翔性能和可靠的安全性能。

適用領域

　　游覽觀光、農林飛播滅蟲、公務飛行、空中廣告、空中攝影、飛行表演、工業巡線、飛行員培訓、環境監測、空中實驗搭載平臺

飛機抬頭速率

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。國產A2C飛機“飛”出國門落戶大洋洲湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區，注冊資本1億元，總資產超過12億元，現有職工1800余人。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業部（制動事業部、輕合金事業部、裝備事業部）、一個研發中心（湖北航特武漢研發中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。

飛機抬頭速率：試飛時試飛員在V R迅速使用l大實際可行抬頭率(一般5°/秒)，必須使得Vlof ≥V R。有的公司限制抬頭速率QAR的軟、硬警告標準是≥3.5°/秒、≥4°/ 秒。該機裝有一臺奧地利ROTAX912四沖程航空發動機,具有性能穩定、馬力大、載重量大的特點。經常遇到飛行員問到飛機抬前輪速度正常、離地仰角也是正常為啥還會有抬頭速率大的軟警告？因為抬頭速率記錄是抬頭期間的l大抬頭速率而非平均速率，這個情況值得制定標準的人研究。同樣道理：用小于3°/秒抬頭速率不會擦尾但會觸發某些機型的離地仰角軟警告標準限值，這也需要標準制定者修改完善機型QAR標準。

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輕型運動水上飛機的飛行樂趣

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區，注冊資本1億元，總資產超過12億元，現有職工1800余人。

比起機場，美國的湖多得多。我的家鄉明尼蘇達州，就其來說它的湖比整個美國的機場還多。有這個天壤之別的優勢，水上飛機就大有用武之地；有很多地方可以著陸，外加你可以到達陸用飛機無法到達的有趣地點。

   我很幸運。我已經駕駛過很多輕型水上飛機，每次從水上起飛或者在湖中著陸都使我笑逐顏開。這種感覺是和駕駛陸用飛機不能相提并論的。一旦你駕駛過水上飛機，你對飛行的看法將煥然一新。