濟寧齒輪生產商承諾守信“本信息長期有效”

齒輪加工方案的選擇，主要取決于齒輪的精度等級、生產批量和熱處理方法等。齒輪加工過程主要由以下幾部分組成：毛坯加工、熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒形粗加工、齒端加工、齒面熱處理、修正精基準及齒形精加工等。因此我國齒輪及齒輪箱的制造已經成為制約我國一系列重大裝備研制的瓶頸問題。在齒輪加工中需用到YT30外圓車刀、拉刀、滾刀、插齒刀、剃齒刀等刀具，加工中的切削參數（切削速度、進給量等）可根據所選用的機床型號進行靈活調整。

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齒輪的加工可以采用從銑削、滾齒、插齒到磨齒的多種工藝技術。因此，我們從工藝角度便可以分析目前我國齒輪加工技術及裝備的現狀，以及與國外的差距。成型磨和蝸桿砂輪磨是中模數齒輪精加工的主要方式；成型磨齒是大型圓柱齒輪精加工的主要形式，雖然1.2米的蝸桿砂輪磨齒機已經出現。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產生變形，因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切，以消除因變形產生的誤差，提高齒輪的精度。現代數控磨齒機能實現齒面的任意三維拓撲修形。目前國產中模數磨齒機與國外的差距不大，但大型磨齒機的水平與國外的差距甚大。

人類對齒輪的使用源遠流長，亞里士多德可認為是頭個系統論述這一機構的人。而阿基米德不僅對齒輪和蝸輪有詳盡的論述，Pappus更記載了阿基米德通過一個蝸輪和九個齒輪的機構，使少數幾個奴隸就將大船Syrakusia推下海中。

古印度的棉核剔除機構（現收藏于柏林博物館）都含有齒輪機構。齒輪的具體發明人無史可考，而早期齒輪并沒有齒形和齒距的規格要求，因此連續轉動的主動輪往往不能使被動輪連續轉動。漸開線齒輪比較容易制造，因此現代使用的齒輪中，漸開線齒輪占較多數，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。為了解決這一問題，齒形發展為弧形，并通過減小齒距使被動輪獲得連續轉動，這使得齒輪機構的汲水裝置十分普及。

2011年，齒輪行業總體銷售額達到1780億元，同比增長23%;進口額雖還遠遠高于出口額，但出口增速則明顯強于進口。2012年齒輪行業發展可能呈現“前低后高、中速增長”的態勢。根據齒輪的工藝檢驗要求，常用的檢具有齒輪綜合檢查儀，利用雙面嚙合法或單面嚙合法，測量齒輪精度的長度測量工具。去年四季度出現的行業增長放緩的趨勢將延續到今年上半年。下半年，隨著國家擴大內需政策的逐步到位，戰略性新興產業的發展以及國家“三基規劃”的開始實施，必將提升現代裝備制造業，從而帶動整個齒輪行業新一輪的上升。預計齒輪行業銷售收入將增長10%以上，出口增幅或將達15%。

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