河南景觀橋梁護欄質量材質上乘「盈捷交通」

道路護欄

道路護欄是現在城市交通中不可缺少的一部分，在城市交通秩序改善和文明交通行為方面發揮了非常重要的作用。隨著科技的發展和需求的不斷提高，未來道路設計功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上。對此道路護欄將要有全新的發展，未來的護欄將向“輕、巧、美”，“安全、環保、經濟、耐用”方向發展。

   1、“輕”： 道路護欄材料要采用新型輕質材料，上部結構輕盈，下部結構莊重；

   2、“巧”： 道路護欄設計要科學，外型結構簡潔明了，方便維護；

   3、“美”： 道路護欄外表要美觀大方，與現有交通標志相得益彰；起到成為都市風景線的作用；

   4、“安全”：道路護欄應有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環境，同時也能提醒行人注

意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用；

   5、“環保”：道路護欄應在生產、安裝、使用和維護過程中做到無污染，達到保護環境的目的；

   6、“經濟”：道路護欄應遵循“輕、巧、美”的設計原則，科學地選用適當制造原料，達

到多功能作用，降低綜合成本，節省投資；

   7、“耐用”：道路護欄應在長期使用中接受不同環境污染，同時能降低維護費用，從而達

到長期使用的功效

河道護欄

大型的橋梁上不僅有兩側的護欄，還有中央護欄，它們有著相似的功能，但卻有不同的目的， 橋梁兩側護欄：是指設置于橋梁兩邊的護欄。目的是防止失控車輛越出橋外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出橋外。 中央護欄：是指設置于橋梁中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。 不管是橋梁兩側護欄，還是中央護欄，其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。 橋梁護欄形式的選擇，首先要根據防掩等級要求，避免在相應設計條件下失控車輛躍出.同時還應綜合考慮公路等級、橋梁護欄外側危險物的特征、美觀、經濟性.以及養護維修等因素。

交通護欄

交通護欄的設置原則

　　護欄作為公路上的基本安全設施，對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，護欄本身也是一種障礙物，他的設置也是有條件的，通常是以設置護欄和不用設置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的.只有正確的設計，才能實現護欄的功能和目標。

　　路側交通護欄的設置原則

　　路側交通護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種.路側護欄的設置長度為70米，兩段護欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續設置.圍墻護欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應和兩端填方路段的護欄相連續.在路側護欄設計中，凡符合下列情況之一者，必須設置交通護欄：

　　A.道路邊坡坡度i和路堤高度h在圖4.2.1的陰影范圍之內的路段。

　　B.與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段。

　　C.高速公路或汽車專用一級公路在距路基坡腳1.0米范圍內有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入會有極大危險的路段或有門架結構、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺等構造物時。

　　D.高速公路互通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側。

　　E.路基寬度發生變化的漸變段。

　　F.曲線半徑小于半徑的路段。

　　G.服務區、停車區或公共汽車停靠站處的變速車道區段，圍墻護欄交通分、合流的三角地帶所包括區段。

　　H.大、中、小橋兩端或高架構造物兩端與路基連接部分。

　　L.導流島、分隔島處認為需要設置護欄的地方。

任何人或物都需求頤養，隨著時間的推移，人會變老，物品會褪色，人想要永世的青春就需求護膚品的頤養以及定期的運動，物品想要如初用時光潔如新，也需求定期的頤養工作，交通護欄的作用是多個方面的，它不只可以引導車流緩解交通壓力。

　　對駕駛員的駕駛過程起到一個良好的導視作用，同時可以迫使事故車輛快速停下防止二次事故的發作，往常受臺風天氣的影響，我國多個地域都在大面積的降雨，這關于長期暴露在大氣環境的交通護欄來說會構成很大的影響。

　　交通護欄長期與雨水直接接觸，防腐層可能會被雨水沖刷掉，進而招致護欄生銹，無法起到關于車輛及行人的保障維護作用。為了延長交通護欄的運用壽命，需求相關的工作人員定期對護欄中止檢查頤養。

　　每個行車路段都應有相關的公路養護工作人員，他們的工作十分重要，在定期的檢查工作中一旦發現了護欄生銹的情況，那么需求及時對問題護欄中止修補或者是改換。一些積水的路段應及時排出積水，以免護欄長期泡在水中后招致生銹。