無錫鉚釘機滿意的選擇“本信息長期有效”

鉚接機連接技術

鉚接機連接技術利用板材壓接機和專用連接模具，通過一個瞬間強高壓加工過程，依據板材本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的無應力集中內部鑲嵌圓點，即可將不同材質不同厚度的兩層或多層板件連接起來，無鉚釘鉚接機連接技術對板材表面無任何要求，連接點處板材聊面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點或多點同時連接，并能進行無損傷連接強度檢測及全過程自動監控，生產效率極高。

“好馬配好鞍”

對終日與剎車片為伴的修理師傅來說，鉚釘機已經不再是單純的生產工具，甚至寄托了修理人對美好生活的憧憬。所以說，作為修理人形影不離的伙伴，誰不希望自己的搭檔，看著更有檔次，坐著更有質感，用著更有默契呢？

通晟機械深挖客戶需求，對產品進行迭代創新，來滿足不斷發展的市場需求，立式液壓鉚釘機升級，為修理師傅創造更優越的操作體驗，讓修車人精神滿滿，為價值運營全力加速！

無錫鉚釘機鉚釘特別適用于不便使用普通鉚釘機(需從兩面進行鉚接)的鉚接場合，因此，被廣泛應用于船舶、飛機、機器、電器等產品上。其中以開口型扁圓頭拉釘應用廣，沉頭拉釘適用于表面需要平滑的鉚接場合，封閉型拉釘適用于要求承受較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。

無錫鉚釘機，鉚接工作可利用手拿鉚槍或在成組壓鉚機和鉚接機上完成。螺接工作主要利用手拿機械工具完成。制造一種設備來完成螺栓連接工藝的全部工序，這是完全可以實現的。

無錫鉚釘機

自動送釘鉚接機也稱作自動上料鉚接機，可以實現自動上料，自動穿釘的鉚接設備無需人工手動上釘。重要是提高生產效率，節約人工成本、時間成本。

自動上釘鉚接機一般都是倒入鉚釘數千顆置于振動盤或料倉內，由人工組裝工件及上卸料，伺服分度送料結構，有序的排列到達分釘處，分釘處巧妙的設計，讓鉚釘一顆一顆通過送釘管道或槽道送至需要裝配鉚釘的位置，自動送釘穿釘，自動分度壓鉚。

自動送料的方式一種是采用料倉配合氣壓管道式自動送釘，送釘節拍可控。另一種采用振動盤自動送料裝置進行送料穿釘，具體什么方式這還要根據具體的零部件來設計。但是大部分零部件有一個共同點就是，零部件的鉚點位置較多，人工裝釘費時費力。