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發布時間:2020-07-25 03:01  







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【網修】分享電動車蓄電池的使用和保養
充電電流應小于或等于蓄電池可以接受的充電電流,否則,過充電產生的過剩電流會使電解水液過快地消耗掉,并產生嚴重的析氣現象,時間長了將使充電變得十分困難,所以充電時因盡可能防止過充電。正規廠家生產的充電器可確保不對電池過充電。

【網修】分享電動車如何正確充電!
電動車電池不用充電太勤快
充電電池本身也有其壽命,它從生產出來到報廢期間的充電次數也是有限的,基本上可以說充一次電便少一次。長期不用,應該充滿電,放置陰涼干燥處,并定期充電(一般10天)。用戶應該在可以保證第二天正常行駛的條件下盡可能的減少電池的充電次數,假如行駛一天耗電百分之三十,那么當天晚上可以不充電,第二天下班后剩余百分之三十左右的時候再進行充電。不過,作為國內的電池廠家,旭派電池本身使用年限更長壽,性能也更穩定,大容量的設計結構即便是使用百分之三十的電量依然可以跑很遠的路途。

【網修】分享電動車充電器的故障與檢修
嚴重發熱,甚至有外殼燒化變形形象
這主要是部分用戶經常隨車攜帶造成部分元器件松動引起的故障。主要表現為:電壓工作狀態不正常,熱量很大,嚴重時充電器外殼變形,電路板燒焦,導致電壓損壞??蓪⑻摵柑幹匦潞附雍?。如仍不能排除故障,則需檢查是否有元器件開路。

【網修】分享什么時候該換電瓶
當電池實際放電容量低于額定容量的60%左右,經過維護后續航沒有多少變化,可以確定報廢。因為電池容量衰減到60%左右后性能會大大的下降,很快就會徹底失去充放電能力。
