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              發布時間:2021-01-13 03:29  
              丁基橡膠是由異丁烯與少量異戊二烯合成的共聚物。聚異丁烯主鏈結構、含有的異戊二烯不飽和度較低,使其具有透氣率低、熱穩定性好、減震性能好、耐臭氧和耐天候老化性能好、耐化學腐蝕和耐水氣侵蝕等優點,可廣泛應用于輪胎、瓶塞、橡膠工業制品及日用品等領域。隨著丁基橡膠使用量的增加,廢丁基橡膠的數量逐漸增大,因而廢丁基橡膠的回收利用問題日益凸顯。合理使用廢丁基橡膠,不僅可以變廢為寶,而且對解決日趨嚴重的環境問題具有重要意義。


              丁基橡膠產能主要分布于北美、西歐、中東歐和亞洲。

              現有產能類型以鹵化丁基橡膠為主(約75%);從主要生產商的規劃來看,未來新增產能主要集中在亞洲,且以鹵化丁基橡膠裝置為主;預計到2021年,全球丁基橡膠的產能將達到232萬噸/年。

              市場規模:全球250億 ,中國75億

              估算方法1:市場研究機構Persistence公司發布的報告。

              估算方法2:國內某丁基橡膠企業的估算。

              估算方法3:根據輪胎行業進行測算。由于輪胎行業是丁基橡膠行業的主要驅動因素,隨著汽車行業帶動輪胎行業穩步增長,并且輪胎更換率在逐步提升,以輪胎行業作為切入點,結合行業毛利、單價、成本構成情況推算丁基橡膠市場容量。




              丁基橡膠(IIR)是異丁烯和異戊二烯在Friedel-Craft催化劑作用下進行陽離子聚合反應生成的一種合成橡膠品種,具有優良的氣密性和良好的耐熱、耐老化、耐酸堿、耐臭氧、耐溶劑、電絕緣、減震及低吸水等性能,使得其在汽車內胎、水胎、硫化、氣密層、胎側、電線電纜、防水建材、減震材料、藥用瓶塞、食品(口香糖基料)、橡膠水壩、防毒用具、粘合劑、內胎氣門芯、防腐蝕制品、碼頭船護旋、橋梁支撐墊以及耐熱運輸帶等方面具有廣泛的應用。


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