江蘇丁基內(nèi)胎廠家專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)【路安通橡膠】

選擇合適的丁基再生膠

目前市面上的丁基內(nèi)胎再生膠產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，通常小丁基內(nèi)胎、雜牌丁基內(nèi)胎中丁基膠的含量很少，以此為原料生產(chǎn)的丁基再生膠用于替代丁基橡膠2LLYY0417-SJ生產(chǎn)內(nèi)胎難以保證產(chǎn)品質(zhì)量；廢丁基內(nèi)胎粉碎后處理不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致再生膠中含有雜質(zhì)，丁基內(nèi)胎難以順利成型。因此全丁基再生膠生產(chǎn)自行車內(nèi)胎時(shí)，一定要選擇丁基含量高、粒子細(xì)、無(wú)雜質(zhì)的丁基再生膠，在降低自行車內(nèi)胎成本的同時(shí)保證內(nèi)胎質(zhì)量。

丁基再生膠在自行車內(nèi)胎中的作用

使用丁基再生膠生產(chǎn)自行車DINGJI內(nèi)胎可以降低生產(chǎn)成本，但丁基再生膠在內(nèi)胎加工中不僅可以降低原料成本，還能夠改進(jìn)膠料硫化性能，改善丁基內(nèi)胎接頭工藝，提高內(nèi)胎抗撕裂性能；起到這些作用的前提是在丁基再生膠質(zhì)量的基礎(chǔ)上的。

全丁基再生膠生產(chǎn)內(nèi)胎基礎(chǔ)配方

丁基再生膠 180份，硫磺 2份，促進(jìn)劑 6份，氧化鋅 5份，硬脂酸 1份，炭黑 60份，石蠟油 20份，增粘樹(shù)脂 6份，其他 20份；合計(jì)：299份。

丁基橡膠產(chǎn)能主要分布于北美、西歐、中東歐和亞洲。

現(xiàn)有產(chǎn)能類型以鹵化丁基橡膠為主（約75%）；從主要生產(chǎn)商的規(guī)劃來(lái)看，未來(lái)新增產(chǎn)能主要集中在亞洲，且以鹵化丁基橡膠裝置為主；預(yù)計(jì)到2021年，全球丁基橡膠的產(chǎn)能將達(dá)到232萬(wàn)噸/年。

市場(chǎng)規(guī)模：全球250億 ，中國(guó)75億

估算方法1：市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Persistence公司發(fā)布的報(bào)告。

估算方法2：國(guó)內(nèi)某丁基橡膠企業(yè)的估算。

估算方法3：根據(jù)輪胎行業(yè)進(jìn)行測(cè)算。由于輪胎行業(yè)是丁基橡膠行業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)因素，隨著汽車行業(yè)帶動(dòng)輪胎行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)，并且輪胎更換率在逐步提升，以輪胎行業(yè)作為切入點(diǎn)，結(jié)合行業(yè)毛利、單價(jià)、成本構(gòu)成情況推算丁基橡膠市場(chǎng)容量。

丁基膠內(nèi)胎所屬行業(yè)：化工橡膠制品、輪胎行業(yè).

適用市場(chǎng)：丁基膠內(nèi)胎按規(guī)格型號(hào)及所配套使用輪胎規(guī)格,可分為載重汽車用內(nèi)胎,輕卡汽車用內(nèi)胎，工程車輛用內(nèi)胎、摩托車用內(nèi)胎、自行車用內(nèi)胎及人力車用內(nèi)胎。

丁基膠內(nèi)胎的主要性能：丁基膠內(nèi)胎膠體自閉性能較好，具有高氣密性。內(nèi)胎在裝載后氣壓在8MPA以上，高氣密性胎體減少氣體自然滲漏,比天然膠內(nèi)胎在使用中充氣頻率降低，在行駛中也更節(jié)油。丁基膠內(nèi)胎高耐溫性比天然膠內(nèi)胎更優(yōu)越，汽車在長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輪胎內(nèi)腔溫度很高，使內(nèi)胎橡膠快速自硫化，影響使用壽命.丁基膠內(nèi)胎更耐老化，使用時(shí)間更長(zhǎng)。