東風汽車吊服務至上「在線咨詢」

東風汽車吊

1.在回油路中串聯平衡閥平衡閥實質上是單向閥與外控內泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，即安裝在回油路中，制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求，還是應盡量采用價格相對低的液壓鎖。

2.提高液壓元件的密封性在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機構制動后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達）的密封性也是制約鎖制效果的關鍵因素。液壓元件的漏油分內泄和外泄漏兩種。液壓缸內泄漏不易察覺，將導致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機構無法鎖緊而發生下沉現象。因此，提高液壓缸的密封效果，關鍵是解決發生在其內部的內泄漏問題。一般來說，對汽車起重機液壓缸內部的漏油量應嚴格限制。安全檢查時，規定額定壓力下活塞的移動距離為10min內不應大于0.5min。超過此值，說明密封性能不好，要及時更換新的Y形圈。常用的乳化劑有肥皂、水玻璃(硅酸鈉)、骨膠、樹膠、合成洗滌劑等。

3.吊重升降液壓馬達外抱制動器欲使液壓缸、液壓馬達長久地不產生內泄漏是很難察現的，其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產生。這樣，若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了，且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用，其他的如對吊臂伸縮、變幅等則無法采用。對吊重升降機構起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸，制動器為常閉式，制動力取決于缸內的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果，當然希望彈簧力越大越好，但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大，所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。1、汽車吊軌道在安裝前，要檢查鋼軌、螺栓有無裂紋和松脫的現象，發現裂紋應及時更換，有其他問題也要及時修理。

   汽車吊的行駛駕駛室和起重操縱室是分開設置的，也正是這樣的設計，所以操作起來機動性比較好，一起了解下8噸汽車吊有哪些結構特點吧。

   一、汽車吊的油缸是加粗的，支腿也是賈詡的，整個的大架也進行了加固，汽車吊的大臂則是加鋼加錳的。

   二、8噸汽車吊的駕駛室是加大的，采用的流線型的設計，汽車吊的前后也帶有小風扇，儀表大燈也都安裝齊全。

   三、8噸汽車吊的機動性比之前也強了很多，操作也很方便靈活，工作效率也更高，駕駛員駕駛起來比較舒服。

   汽車吊的起重臂下有一個轉動卷筒，上面繞著鋼絲繩，鋼絲繩在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，12噸汽車吊在吊裝作業前需要檢查哪些方面呢？

   1、汽車吊在作業前，需要先檢查下汽車吊的各安全保護裝置，以及指示儀表是否齊全，燃油，潤滑油是否都已經添加充足。

   2、在開動12噸汽車吊的油泵前，先使發動機運轉一段時間，并檢查下汽車吊的鋼絲繩和連接部位是否符合連接要求。

   3、還要檢查下12噸汽車吊的液壓是否正常，調節好支腿，要按照規定順序伸出支腿，使起重呈水平狀態，支腿不應靠近地基土方地段。

   汽車吊不用組裝就可以直接操作，操作汽車吊的司機需要經過專業的技術培訓，通過考核后方可操作汽車吊，從哪幾方面選擇12噸汽車吊液壓油呢？

   1、系統工況。如果對執行機構速度和機構動作精準度的要求越高，則對液壓油的耐磨和承載能力的要求也越高，簡體大家選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩定性。

   2、液壓件。不同的元件對所用的液壓油都有配置要求，因此選擇液壓油時，應注意液壓件種類及其使用的材質和密封件等與液壓油的相容性。

   3、環境溫度。12噸汽車吊作業環境會處于溫度變化大的嚴寒區，若工作溫度在60度以下，承載較輕時，可選用普通的液壓油，如果汽車吊在很低的溫度下啟動時，要選用低凝液壓油。