卡夫特5808BL-4船泊部件粘接膠產品介紹【賽科微實業】

卡夫特5808BL-4船泊部件粘接膠粘合劑要想牢固粘住物體，順利完成固化是很關鍵的一步，而簡單的實現固化的方法就是將高分子材料溶解在溶劑中，將溶液涂在待粘合的物體表面，然后讓溶劑揮發。然而這種方法也存在很明顯的弊端，那就是大量溶劑揮發到空氣中后，對環境和使用者的健康都可能會帶來不好的影響。

那么能不能不依賴溶劑完成固化過程呢？我們知道，高分子材料一般是通過許許多多的小分子互相之間發生聚合反應得到的，例如聚氨酯這一類高分子材料經常被用于粘合劑，它是由兩種小分子化合物——二元醇和二異氰酸酯反應得到的。

膠粘劑配方設計時必須考慮的幾個條件，通過界面的粘附和物質的內聚等作用，能使兩種或兩種以上的的制粘或材料連接在一起的天然的和合成的、有機的或無機的一類物質，統稱為膠粘劑，又叫粘合劑，習慣上稱為膠。

簡而言之，膠粘劑就是通過粘合作用，能使被粘物結合在一起的物質。所謂內聚即是單一物質內部各粒子靠主價鍵力（包括離子鍵、共價鍵、配位鍵、金屬鍵等），次價鍵力（包括氫鍵）結合在一起的狀態。

卡夫特5808BL-4船泊部件粘接膠汽車坐墊、靠背以及板門都需要用到聚氨酯發泡軟膠，這種發泡膠可以根據需要調節密度，特別是在固化后不會釋放揮發物、沒有毒性，對人體比較安全。

需要注意的，發泡膠具有密封、阻燃、吸音、隔熱的特點，所以發泡膠在汽車制造過程中其中至關重要的效果，而且也是不可缺少的一款發泡膠。而灌封膠在汽車電源零部件灌封的時候也有用到。

使用膠粘劑改進產品與工藝

正拉力是均勻作用于整個結合處的力，作用力方向為遠離且垂直于結合處。

剪切力是平行于膠結線，迫使粘接在一起的兩部分基材互相之間發生滑動的力。

劈裂力是集中作用于結合處一邊的力。結合處的另一邊，從理論上講所受的應力為零。

剝離力是集中在粘接邊緣的一條線上的力。粘接表面是柔性的卡夫特5808BL-4船泊部件粘接膠

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