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挖掘機的并聯方式即為通常所稱的“液壓機械功率分流傳動”，可理解為一種將液壓與機械裝置“并聯”分別傳輸功率流的傳動系統，也就是是利用多自由度的行星差速器把發動機輸出的功率分成液壓的和機械的兩股“功率流”，借助液壓功率流的可控性，使這兩股功率流在重新匯合時可無級調節總的輸出轉速。

這種方式將液壓傳動的無級調速性能好和機械傳動的穩態這兩方面的優點結合起來，得到一個既有無級變速性能，又有較和較寬區的變速裝置。

按其結構，這種復合式傳動裝置可分為兩類:類為利用行星齒輪差速器分流的外分流式，其中常見的分流傳動機構又可分為輸入分流式和輸出分流式兩種基本形式；第二類為利用液壓泵或馬達轉子與外殼間的差速運動分流的內分流式。

在正確地方裝置起重設備運用一臺轉揚機和起重機，并且應漸漸操作，避免起吊部件磕碰任何其他東西，不要對任何依然被卷揚機或起重機吊起的部件進行任何作業。

1、拆開內壓下或繃簧壓力下的蓋子時，必定要在對面保留兩個螺栓。在漸漸開釋壓力后再，漸漸松開螺栓以致拆下。

2、拆開零部件時應當心，不要碰斷或損壞電線，損壞的電線會引起電火花。

3、拆開管路時應阻止燃油或油從管路中瀉漏出來，假如有任何燃油和油滴落在地板上，應立即把它擦干，地板上的燃油和油能使人滑倒，甚至引起火災。  

進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路 分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定 的壓力，就會導致液壓泵始終處于低流量狀態，閥桿也不能完全換向，造成流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對于這類的問題，只須要換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。