連云港托輥輸送機承諾守信,安徽雙基輸送機托輥

車載伸縮式皮帶輸送機的特點

車載伸縮式皮帶輸送機，其不單單用于輸送混凝土，在輸送沙石、巖石、泥土以及一些泵送性能差的混凝土方面也表現(xiàn)突出，做到了一機多用，我國在修建三峽大壩的時候，就用到了普茨邁斯特的車載伸縮式皮帶輸送機。

在結構上，車載伸縮式皮帶輸送機同樣分為底盤和上裝，上裝部分包含了主輸送皮帶和副上料皮帶，副上料皮帶也相當于是一個配重的作用。施工的時候，直接把需要輸送的物料放在副上料皮帶的料斗里面，物料就會沿著皮帶輸送到主輸送皮帶的料斗里面，進而繼續(xù)向更高處輸送物料。這一工作過程中，支撐主輸送皮帶的大臂是可以通過遙控器控制的，大臂被分為很多節(jié)，有點像是吊車臂，只支持伸縮運動。在遙控器的控制下，主輸送皮帶實現(xiàn)了前后伸縮、左右旋轉以及輸送角度大小的調節(jié)，操作方式有點類似泵車。改向托輥組是若干沿所需半徑弧線布置的支撐托輥，它用在輸送帶彎曲的曲率半徑較大處，或用在槽形托輥區(qū)段，是輸送帶在改向處扔能保持槽形橫斷面。

皮帶輸送機安裝前的準備工作

皮帶輸送機具有輸送量大、輸送距離長、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒有相對運動，噪音較小，結構簡單、維修方便、能量消耗少、部件標準化等優(yōu)點，被廣泛地應用在礦山、冶金、煤炭等部門，用來輸送松散物料或成件物品。

在皮帶機的安裝、調整、運轉和維護中都應特別注意膠帶的運轉狀態(tài)，防止膠帶跑偏造成事故。否則，將會給設備安裝完后的調試和驗收工作帶來不必要的麻煩。

安裝前的準備工作

首先要熟悉圖紙，了解設備的結構，安裝形式，組件的組成和數量。然后熟悉圖紙上的重要安裝尺寸，技術要求等，做好安裝技術，掌握安裝技術要求。皮帶輸送機的一般技術要求是：

（1）輸送機頭，中間和尾架等組件的橫向對稱中心線應與輸送機中心線重合，偏差不應超過3mm。

（2）框架全長中心線的直線度偏差≤30mm，任何長度為25米的保證不超過5mm。

（3）機架腿與地面的垂直偏差不應大于2/1000。

（4）中間框架間距的公差為±1.5mm，高度差不應大于間距的2/1000。

（5）滾筒的橫向中心線與輸送機的縱向中心線重合，偏差不大于2mm。

（6）鼓軸的水平偏差不應大于鼓軸長度的1/1000。

帶式輸送機的特點

輸送帶布置在傳動滾筒和機尾換向滾筒上，形成一個無極環(huán)形膠帶。上下兩層輸送帶都被支撐在托輥上，托輥安裝在機架上。拉緊裝置給輸送帶提供正常運轉所需的張緊力。帶式輸送機結構特點決定其具有以下優(yōu)良性能：

① 運輸能力大；

② 工作阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機耗電量的1/5—1/3；

③ 由于物料同輸送帶一起移動，同刮板輸送機相比帶式輸送機磨損量較小，物料破碎率小；

④ 帶式輸送機單機運距很長，在同樣運輸能力及運距條件下，比刮板輸送機需要的設備臺數少、轉載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設備和人員，維護簡單。

但帶式輸送機由于輸送帶成本較高且容易損壞，故與其他設備相比，其初期投資較高，且不適用于輸送有尖棱的物料。

皮帶輸送機托輥的原理特點

皮帶輸送機主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成，其運作原理很簡單，其實就是通過傳動托輥與皮帶之間的摩擦力來產生對物料的牽引力進行運輸的，皮帶在應用中會被拉緊裝置拉緊，在傳輸托輥分離處有一定的初張力。皮帶與貨載一起在托輥上運行，皮帶不僅是牽引機構，還是承載機構。因為輸送機的托輥內裝有滾動軸承，所以可以減小皮帶與托輥之間的運行阻力，從而減少了輸送機功率的消耗，但是會增大運輸距離。采用專用的食品級輸送帶，可滿足食品、制藥、日用化工等行業(yè)的要求。

皮帶輸送機有以下主要特點：皮帶輸送機不僅可以運輸碎散物料，還可以運輸成件物品，除了單純的運輸功能，皮帶輸送機還可以與其他工業(yè)生產流程相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。常見的使用皮帶輸送機的部門有：冶金、交通、水電、化工、建材、糧食、港口、船舶等，符合這些部門對輸送機運輸量大、成本低、通用性強的需求。管鏈輸送機作為一款新型輸送設備，以遠超其他傳統(tǒng)設備的優(yōu)勢得廣泛認可。

皮帶輸送機托輥工作原理：皮帶輸送機是一種利用連續(xù)而具有撓性的輸送帶不停的運轉來輸送物料的輸送機。輸送帶繞過若干托輥后首尾相接形成環(huán)形，并由張緊托輥將其拉緊。輸送帶及其上面的物料由沿輸送機全長布置的托輥(或托板)支承。驅動裝置使傳動托輥旋轉，借助傳動托輥與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運動。施工的時候，直接把需要輸送的物料放在副上料皮帶的料斗里面，物料就會沿著皮帶輸送到主輸送皮帶的料斗里面，進而繼續(xù)向更高處輸送物料。

皮帶輸送機托輥特點：才用超高分子量聚乙烯材質制作而成，自潤滑減少皮帶阻力，皮帶式輸送機的輸送能力大，單機長度長，能耗低，結構簡單，便于維護，對地形的適應能力強，它既能輸送各種散狀物料，又能輸送單件質量不太大的成件物品。有的甚至能運送人員，是應用廣、產量大的一種輸送機托輥。因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式，在骨架軌道上的滾筒組裝，可高于或低于骨架，完全視應用的需求而定，如滾筒低于骨架軌道，則骨架軌道即可當導軌用，不需另裝安全欄。