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拉森鋼板樁租賃費(fèi)用

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鋼管樁施工

鋼管樁施打時(shí)要注意樁頂標(biāo)高的控制，樁頂標(biāo)高應(yīng)控制在正誤差10mm以?xún)?nèi)，當(dāng)鋼管進(jìn)尺較為緩慢或施沉困難時(shí)，則不能強(qiáng)行施沉，以免鋼管偏位或變形，要分析其原因，若樁尖遇到異物時(shí)，則須采取調(diào)整樁位、跨徑等措施，以滿(mǎn)足施工要求。

鋼板樁施工應(yīng)注意事項(xiàng)

鋼板樁施工應(yīng)設(shè)專(zhuān)人擔(dān)任日常檢查和養(yǎng)護(hù)工作，在運(yùn)用索道時(shí)設(shè)專(zhuān)人給信號(hào)，防止人多時(shí)亂指揮，呈現(xiàn)平安事故。

鋼板樁施工樁機(jī)主塔架，設(shè)浪風(fēng)繩固定，避免風(fēng)大時(shí)，樁架搖擺嚴(yán)重發(fā)現(xiàn)不測(cè)事故。

鋼板樁向打樁方向傾斜

在軟土中打樁時(shí)，由于銜接鎖口處的阻力大于樁四周的土體阻力，構(gòu)成個(gè)不平衡力，使板樁向行進(jìn)方向傾斜．這種傾斜要盡早調(diào)整，可用卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼索將板樁反向拉住后再錘擊，或能夠改動(dòng)錘擊方向。當(dāng)傾斜過(guò)大，靠上述辦法不能糾正時(shí)，可運(yùn)用特別的鍥形板樁，到達(dá)糾偏的目的

拉森鋼板樁租賃費(fèi)用相關(guān)內(nèi)容

我國(guó)首回在鐵路橋梁圍堰施工中使用鋼板樁是在20世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)是由大橋局從原蘇聯(lián)引進(jìn)的。從此人們看到了鋼板樁建筑施工價(jià)值，特別是在地基項(xiàng)目水利工程中，機(jī)有安全快捷。在國(guó)外上世紀(jì)60年代已經(jīng)被發(fā)達(dá)國(guó)際大量使用，而鋼板樁在國(guó)內(nèi)大量使用，是從武鋼、津西自出生產(chǎn)鋼板樁開(kāi)始。