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混凝土攪拌車多長氣路系統的保養

混凝土攪拌車多長氣路系統的保養

像一些泥土之類的，需要混凝土攪拌車邊攪拌邊運輸，泥土含有一定的水分，一旦水分少了它就會變干，因此需要在運輸過程中慢慢攪拌，氣路系統作為攪拌車常用的一種部件，攪拌車的氣路系統的保養應該怎么做？

1、混凝土攪拌車多長空氣壓縮機應水平放置、固定，通風良好。

2、不能經受風吹雨淋，也不能暴曬在陽光下。

3、調整好空氣壓力自動開關的上下限值，壓力過低會導致氣缸動作遲緩，壓力過高對氣路系統密封件不利。

4、檢查混凝土攪拌車多長潤滑油的油位，保持油面在油尺上下線之間，油面接近下線時，添加新油。

5、檢查傳送帶張力是否合適，當用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右為宜；更換傳送帶時應整組更換，以保持張緊度一致。

氣路系統對于混凝土攪拌車來說也是一處重要的部件，需要添加充足的油，并且保持油量充足，足夠攪拌車的運行，在提高攪拌車的使用效率的同時，也能加強對氣路系統的保養。

?攪拌車多長的裝置驅動：

攪拌車多長的裝置驅動：

一旦液壓泵發生故障，可按以下緊急驅動步驟進行驅動：

a、 轉被好緊急驅動軟管（即應急軟管）；

b、 將故障車（被驅動車）熄火，卸下液壓馬達上的高壓油管接頭；

c、 將故障攪拌車多長（驅動車）熄火，將其液壓馬達的高壓油管接頭卸下，并與故障車上液壓馬達的對應接頭軟管相連接；

d、 發動救援車，將其操縱手柄撥至出料位置，故障車內的混凝土即被排出；緊急驅動完畢后，將救援軟管卸下，并恢復兩車原狀

攪拌車多長出現拌筒不能轉動

攪拌車多長出現拌筒不能轉動

在使用到一定時間之后，過多過少的會出現拌筒不能轉動，一般有3種情況：

1、運輸過程中有混泥土卡住了；

2、液壓系統或發動機發生故障；

3、馬達發生故障。

馬達發生故障，處理則較簡單，可把救援車的馬達卸下裝在故障車上，再將各個油管接好，啟動救援車即可將拌筒內的砼排出。

小型混凝土攪拌車多長作為運輸用汽車，在維護和修理方面須遵照交通1部的規定，執行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維修制度。在這個大前提下，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外，還須做好以下維護工作。