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發布時間:2020-07-31 19:42  





不管哪一類,AY型高溫油泵價格的關鍵在于一個“泵”字。泵油的數油泵(工程機械類)量、壓力和時間都要非常準確,并且按照負荷自動調節。AY型高溫油泵價格是一個加工精細,制造工藝復雜的部件,國內外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數幾個專業廠生產的。直列式噴油泵每一組柱塞系統對應一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統,因此體積比較大,多用在中型以上汽車。AY型高溫油泵價格的關鍵零件是柱塞,那么可移動的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當凸輪軸回轉一周,柱塞就會在柱塞套內上下移動一次,這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。


AY型高溫油泵價格噴油泵主要用在的汽車柴油機上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對轉速的限制,確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機重要的部件,被視為柴油發動機的“心臟”部件,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。AY型高溫油泵價格該產品具有以下特點:軸承體部件將原35、50、60軸承體分別用45、55、70軸承體,提高了可靠性;在計算標準中為避免混淆,規定為高的分級標號用在齒輪油上,低的分級標號用于發動機潤滑油。水部分采用了節能的水利模型,平均效率比Y型油泵5~8%;為保證繼承性,AY油泵結構型式、外形安裝尺寸、性能范圍與Y型油泵相同,便于老裝置更新改造;

AY型高溫油泵價格的一些注意的幾點:
柱塞對于不供油位1轉動的角度越大,則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,供油量也就越大,若柱塞轉動的角度較小,則斷油開始較早,供油量也較小。當柴油機停車時必須斷油,為此,可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時,在整個柱塞行程中,柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道,沒有壓油過程,故供油量等于零。此時,在整個柱塞行程中,柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道,沒有壓油過程,故供油量等于零。當柱塞轉動時,利用改變供油量終點的時刻來調節供油量,這種方法稱為供油終點調節法。
合理使用油泵有利于齒輪維修保養。齒輪油的使用壽命較長,如使用單級油,在換季維護時換用不同的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限,可在再次換油時加車使用。舊油應妥善保管,嚴防水分、機械雜質和廢油污染。AY型高溫油泵價格適時換油。對噴油泵的要求是:(1)噴油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要,即負荷大時供油量增多:負荷小時供油量減少。應按規定換油指標換用新油,無油質分析手段時,可按規定期限換油。汽車制造廠推薦的換油期為30000-48000km。換油時,應趁熱放出舊油,并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油。加油時,應防止水分和雜質混入。

