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發布時間:2020-08-28 12:58  





采用的技術方案如下:護板的特點是板體采用高分子量PVC材料制成,生產中不需要防腐,噴涂等處理,真正實現綠色環保。保護,同時,由于PVC材料的成本遠低于鋼材的成本,其綜合成本低;護欄的機械結構是M.
板體中的形狀設有平行于板體方向的加強孔,加強孔中的熱熔涂層玻璃纖維用作加強肋,同時,上部用板體通過沖擊強度加強,凸部設有兩個孔。加固孔和加強筋的行。
波形護欄常用的端頭
公路波形護欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變,其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎,加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。常用規格為R160*3.0 、 R160*4.0。

立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。按防撞等級S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,用于專用公路。
