鋁合金底盤件批發價近期行情「多圖」

浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。

利用CAD/CAE/CAM一體化技術準確實現電池箱體實體結構設計和布局設計, 對各構件的開頭配置、板材厚度的變化進行分析, 并可從數據庫中提取由系統直接生成的有關該箱體的相關數據進行工程分析和剛度、強度計算。對于采用輕質材料的零部件, 還可以進行布局進一步分析, 使輕量化材料能夠滿足箱體設計的各項要求。

歡迎廣大新老客戶來電，親臨指導，洽談業務。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴！

電池包殼體機械強度（1）耐振動強度和耐沖擊強度，在試驗后不應有機械損壞、變形和緊固部位的松動現象，鎖止裝置不應受到損壞。（2）采取鎖止裝置固定的蓄電池箱，鎖止裝置應可靠，具有防誤操作措施。

隨著汽車節能環保和輕量化發展，電池殼體材料也出現了玻纖增強復合材料、SMC片狀材料、碳纖增強復合材料等多種輕量化的材料選擇。

碳纖維材料不僅在汽車車身外觀等方面使用成熟，在新能源電池箱體應用也比較受歡迎，但是對整體要求較高，生產難度比較大。目前，大型電動車輛的箱體材料多采用鋼板焊接組合而成，但小型電動車一般采取底盤懸掛式電池包，因此對整車質量尤其電池包的質量要求非常高，因此需要采用碳纖維復合材料這類質量輕、強度高的電池箱體來分擔對電池包的質量壓力。