樂山提升絞車公司廠家報價「特力重工」

礦用提升機絞車液壓站設(shè)備常見的故障及其成因

液壓系統(tǒng)不能供油。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生不能供油故障時，為盡快找出故障部位，加以維修。礦用提升機絞車液壓站設(shè)備常見的故障及其成因工件機構(gòu)運動不穩(wěn)定。如若檢查發(fā)現(xiàn)油箱油位過低，可能是有泄漏，要及時查找油箱泄漏處并修補，隨后加油到規(guī)定位置;也有可能是吸油管路堵塞造成的，要檢查吸油管路及濾油器，并排除阻管路堵塞物;如果是油液粘度過高的問題，必須排空油箱，更換低粘度油;單向泵轉(zhuǎn)向錯誤也會造成無法供油，應(yīng)進行更改線序進行換向;若泵內(nèi)有渣塵，應(yīng)拆泵進行清洗排渣，泵元件嚴(yán)重磨損或損壞，此時應(yīng)更換泵元件或更換泵。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

礦用提高絞車所應(yīng)用的圓盤式制動器優(yōu)勢是啥 制動系統(tǒng)軟件是礦用提升機絞車不能缺乏的關(guān)鍵構(gòu)成部分。是礦用提升機絞車重要也是后一道安全防范措施設(shè)備，制動設(shè)備的可信性立即關(guān)聯(lián)到提升機的安全性運作。進入80年代以后，我國許多煤礦礦井已逐漸轉(zhuǎn)向中深部開采，國家統(tǒng)煤礦礦井的平均深度已由200米延伸到400米，現(xiàn)在已達(dá)600米、1000米。制動扭矩不夠是造成 提高機器設(shè)備過卷、變大滑等安全事故的立即要素。 (1)在提升機停止工作時要靠譜地閘住提升機，即一切正常泊車; (2)在降速環(huán)節(jié)及下發(fā)吊物時，參加提升機的操縱，即工作中制動; (3)當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)急安全事故或別的出現(xiàn)意外狀況時，能快速而符合規(guī)定地閘住提升機，即安全性制動; (4)礦用雙滾筒提升機在拆換水準(zhǔn)、調(diào)整鍍鋅鋼絲繩長短時，可以閘住提升機的擺動滾筒而松掉固定不動滾筒。 安徽省特力重工機械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機等礦山設(shè)備商品和零配件。

礦用防提高絞車中的盤式制動器是近些年運用較多的一種新式制動器，它以其與眾不同的優(yōu)勢及優(yōu)良的安全性性能被眾多客戶認(rèn)同。大家見過的帶碟剎的摩托，便是盤式制動器非常簡單的運用。它的制動系統(tǒng)原理與鼓閘式、抱閘式制動器的原理同樣，仍為磨擦式制動系統(tǒng)，但它卻不同于舊式的鼓閘式和抱閘式制動器，特別是在融合了液壓傳動系統(tǒng)和PLC控制以后，液壓傳動系統(tǒng)盒PLC的操縱性能為盤式制動器的運用出示了極大的作業(yè)平臺。提升絞車由主軸裝置、制動裝置、減速器、深度指示器、車槽裝置、導(dǎo)向輪等部件組成。 (1)盤式制動器與其他類型制動器相較為，其優(yōu)勢是：因多副制動器另外應(yīng)用，即便 一副制動器不靈，也不是危害一部分軸荷，故可信性高，實際操作便捷，軸荷可特性好，慣性力小，姿勢快，敏感度高;重量較輕，結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，依照維護保養(yǎng)便捷;實用性大等。因為制動器具備很多優(yōu)勢，因此 它在當(dāng)代各種類型斗提機中得到 普遍的運用。 (2)盤式制動器的缺陷：針對制動盤和制動器的生產(chǎn)制造精密度規(guī)定較高;對閘瓦的性能規(guī)定較高。 (3)液壓機盤式制動器做為新開發(fā)設(shè)計出去的一種制動器，其發(fā)展前途宏大，尤其是將液壓機——電氣控制系統(tǒng)融合在盤式制動器上，堅信伴隨著液壓機和電力技術(shù)的進一步發(fā)展趨勢，會更有益于盤式制動器的發(fā)展趨勢。 安徽省特力重工機械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機等礦山設(shè)備商品和零配件。

提升絞車使用注意事項

1、入井前應(yīng)檢查所帶材料和工具是否齊全。2、到達(dá)作業(yè)點后,應(yīng)仔細(xì)檢查巷道內(nèi)的道枕、巷道支護、流砂、雜物堆放、纜線、水管排掛等情況,有隱患必須立即處理,保證安全生產(chǎn)正常進行。3、維修軌道時,道維工應(yīng)在該線路的絞車上懸掛警示牌,并與該處絞車司機取得聯(lián)系后,方可作業(yè),以免行車傷人。如出現(xiàn)油中雜質(zhì)堆積在節(jié)流通道壁上，或節(jié)流閥內(nèi)外泄漏使之不穩(wěn)定的。4、更換枕木時,應(yīng)在相應(yīng)位置刻槽,枕木從一側(cè)貫入,并緊貼軌道。釘?shù)泪敃r,開始應(yīng)輕輕錘打道釘,進入枕木20毫米后,再用力錘打,以防飛釘傷人。枕木間距要求,主井0.7米,運輸大巷、主要運輸料巷上山0.8米,其余1米。5、訂好枕木后,應(yīng)將枕木下空隙填滿塞實,清理干凈因換枕木而留下的雜物,取下該線路絞車上懸掛的警示牌,并通知絞車司機道維工作結(jié)束。