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              發布時間:2020-11-11 14:13  

              運馬車防震系統

              為了在行駛過程中給予馬匹一個舒適的環境,除了對于車速有嚴格控制外,車輛還裝配了用以降低車輛顛簸程度的防震系統。運馬車的底盤經過特別改裝,匹配了帶有減震氣囊的懸架抗震系統,車廂地板的厚度超過25mm,鋪有專用橡膠墊、防護軟包。這些先進的裝備都是為了確保賽馬能夠順利、安全抵達賽場。

              空調及通風系統

              幾乎所有運馬車都會安裝空調。據了解,馬適宜的起居溫度為21-23℃,因此駕駛員可以將溫度設置在這個區間范圍,并通過閉路電視隨時觀察馬匹情況。

              馬廄倉也設有馬夫座位,方便照顧馬匹。車廂兩側,還有供馬“看風景”的舷窗,同時也可以用來通風。








              露營車實際上并不是房車,它雖然是“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。與房車不同,露營車一般沒有獨立的衛生間。內部設施編輯其車上的居家設施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等 ,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實現“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產品。




              房車發展狀況:房車改裝仍然屬于小眾消費,走入尋常百姓家尚需時日。或許可以通過為普通家用車提供簡單露營,逐步走向房車休閑度假。的確,大大小小的房車,其外觀、動感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力,看其內,舒適與周到讓人戀之忘返。如果根據旅游熱與休閑度假經濟將興起等國情,就斷定房車旅游將走強并以此將房車旅游定為產業方向,以記者的觀察與判斷,那將是個嚴重的時機錯誤。從消費市場看,國內車商把房車的消費市場定在歐美,或許是更明智的選擇。




              房車營地的功能區設置:目前,我國房車營地發展處于一個初級階段,關于房車營地的功能設置還沒有行業和國家的相關規范,如何對一個潛在的房車營地項目進行合理的功能設置,發揮強的環境效應,體現的地域特色,創造經濟價值,值得我們去一探究竟。鑒于房車營地的不同分類繁雜豐富以及我國的地域廣袤遼闊的特點,這里我們只研究建立在以華北地區平原地帶旅游目的地型綜合房車營地。在實際經驗和研究的基礎上,將房車營地功能分區設置主要包括兩個方面的內容。首先,房車營地功能分區設置的基本原則包含:資源基礎性原則,市場導向性原則,定位明確性原則。




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