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在模具精加工的過程當中，想要生產出的注塑模具就必須要對溫度進行有效的控制，尤其是溫度不能夠太低。很多時候如果在生產未完成時，就導致了溫度的話就會出現材料過早凝結的現象，導致生產出來的產品質量達不到需求，甚至可能會出現提前開裂，或者是形狀變形等等的問題。

一、機械熱變形

在模具精加工過程當中，如果采用的溫度較高的話，雖然對住宿原料來說，是流動性的一種更好地保持，但是由于在生產機械當中有很多的液壓元件可能會由于過熱而導致出現脹大的現象。這些液壓元件的熱脹系數不一樣，所以也就會導致在高溫的情況之下，出現配合間隙變小的現象，從而引起機械動作失靈或者是元件卡死，導致了傳動精度受到影響等等，這就使得設備的生產效能會直接的大打折扣。

二、油粘度降低

同時，我們可以看到的是在模具精加工時，如果發現溫度過高的話，很容易會導致機械內部的油溫太高，并且導致了油的黏度降低。一旦油的粘性，降低了那么油的泄漏程度就會有所增加，并且會導致整個油泵的容積效率，降低整個系統的生產效率也會顯著的受到影響，甚至像是滑閥等移動部件，都會出現摩擦阻力增大，導致油膜變薄、磨損增加的問題。

五金沖壓件凸凹模具的間隙設計

刃口尺寸計算的基本原則：沖裁件的尺寸精度主要決定于模具刃口的尺寸精度，模具的公道間隙值也要靠模具刃口尺寸及制造精度來保證。

1．由于 凸 、凹模之間存在間隙，使落下 的料或沖出 的孔都帶有錐度，且落料件的大端尺寸即是凹模尺寸，沖孔件的小端尺寸 即是 凸 模尺寸。

2．在丈量與使用中，落料件是以大端尺寸為基準，沖孔孔徑是 以小端尺寸 為基準。

3．沖裁時， 凸 、凹模要與沖裁件或廢物發生摩擦， 凸模愈磨愈 小，凹模 愈磨愈 大，結果使間隙愈用愈大

車床件沖壓的沖模方式介紹

 沖模是沖壓生產中必不可少的模具。沖模基本上可分為簡單模、連續模和復合模三種。

車床件復合沖模 在一次沖程中，在模具同一部位上同時完成數道沖壓工序的模具，稱為復合模。復合模的z大特點是模具中有一個凸凹模。凸凹模的外圓是落料凸模刃口，內孔則成為拉深凹模。當滑塊帶著凸凹模向下運動時，條料首先在凸凹模1和落料凹模中落料。落料件被下模當中的拉深凸模頂住，滑塊繼續向下運動時，凹模隨之向下運動進行拉深。頂出器和卸料器在滑塊的回程中將拉深件推出模具。復合模適用于產量大、精度高的沖壓件。

沖模間隙太小，也會使沖孔板的精度不高，影響沖裁質量，同時會增加沖孔壓力，沖孔加工報價，模具容易損壞，甚至整個沖床都會損壞。皮革沖孔可以通過電腦的模擬進行仿沖，同時又可以進行復雜的小圖案下料，從而解決了小圖案模具制造的問題皮革沖孔機的特點：開機后自動工作，加工完畢后自動退回原位，工作，安全可靠；一副模具可沖多種花樣，并可通過電腦模擬，仿沖。