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              發布時間:2020-09-08 10:12  






              3. 轉子上葉輪固定方式和排列方式  

              1)每個葉輪單獨卡環定位,與軸過盈配合,且每一級葉輪內孔逐次減小0. 125mm、0. 15mm或0.20mm,便于裝配,每個葉輪過盈0.03 ~0. 06mm。這種葉輪與軸過盈配合最初源于此多級水平中開蝸殼泵,后來逐漸被節段式導葉泵所用。

              2)轉子上葉輪排列方式很多,這里只介紹已定型的目常用的排列方式。

              ①泵葉輪個數為偶數時:葉輪個數在左右各一半, 即第組與第二組葉輪個數相同,如圖5-40a所示。

              ②泵葉輪個數為奇數時:

              方式1:第級葉輪用雙吸,其余葉輪個數在左右各一半, 如圖5-40b 所示。當然首級葉輪設計成雙吸不一定就是為了平衡軸向力,主要是泵汽蝕性能的要求。

              方式2:第組葉輪比第二組葉輪多一個( 見圖5-40c),中間加節流平衡套,特意將這種不大的軸向力設計成使之背離推力軸承,使軸處于受拉的狀況工作。這種泵運行更穩定,更可靠。

              方式3:第二組葉輪比第組葉輪多 一個,如圖5-40d 所示。這種葉輪布置似乎沒有上述方式2布置方式好。從第組和第組來看,也是使軸受拉的,但從第二組與推力軸承這一段來看,軸是受壓的,這段軸是比較短的, 即是多1級的揚程產生軸向力,也不至于影響泵機組的穩定性,因為這種泵軸基本上都是剛性的。兩臺泵工況相似就是運動相似,而運動相似又必須以幾何相似為前提。



              雙筒體多級泵結構

              雙簡體內殼可以是節段導葉式多級系或水平中開蝸殼式多級泵,即節段導葉式多級泵或水平中開蝸殼式多級泵外體加一個圓簡體。對于高參數要求(如高溫、高壓、高速)、高可靠性要求的泵產品,國內外一般均采用雙簡體結構。

              (1)內殼體連接  由于是雙簡體,外簡體承受泵的全部壓力。相反的,內殼體處于泵壓力之中,內殼體外壓力大于內殼體內壓力,故連接螺栓可以少些、小些,甚至可以不要。不過為了裝配方便,一般還是有小的連接螺栓。

              (2)限位吸入函體的吸入口 與外簡體吸入口對中限位,有的僅在吸入函體下部開槽裝鍵限位防轉,也有的在內殼體的末級導葉與泵蓋上加銷(釘)限位防轉。

              (3)內殼體膨脹問題內殼體 相對外簡體之間有一個熱脹問題,一般需加一個熱膨脹補償器。有的產品采用一組(6或7個) 纏繞墊,每個中間加一個金屬間隔環;有的產品采用泵蓋與內殼體之間裝8組小蓄能彈簧以補償內殼體熱脹伸長問題;還有一種是在內殼體與泵筒體之間裝一個大的蝶簧,起到同樣的作用(但由于壓縮量小,這種結構一般用于常溫雙筒體多級泵)。公司擁有雄厚的技術力量,設有研發中心,擁有CFD、CAE先進的設計手段,專門從事渣漿泵、雜質泵、污水泵的設計理論、水泵性能、磨損機理、耐磨材料和新產品開發的實驗研究工作。

              (4) 整體抽芯  這是目前世界上的新型結構,拆掉泵蓋后,除芯包外,還有軸承體和軸封不用先拆卸,可隨芯包由筒體內抽出。芯包包括轉子部件、內殼體,而內殼體包括吸入函體、中段、導葉等件。也有將軸承體和軸封包括在芯包內的說法。



              內殼體高壓端與低壓端分開結構 由于外簡體是圓形的,承壓能力很強(大),加之段與段密封較好,故一般泵可以不分高壓端和低壓端,但有的泵分開了,分開時必須注意下列問題:

              圖5-41a所示為采用某一中段端面壓靠著簡體內止口臺階,中間加纏繞墊或蝶形彈簧,將筒體內高低壓分開的結構。當受熱時,內殼體膨脹,由于補償器的補償,可保證其密封不會松開。這種結構,如果單從高低壓分開面或單從吸入函體密封與泵補償器來看,當膨脹時,均能達到補償作用,越壓越緊。如果我們從吸入函體密封與高低壓分開面這段距離來看,當內殼膨脹時,因為吸入的體到高低壓分開面這段距離有多個中段,這些中段膨脹的總值遠遠大于上面值,高低壓分開面與補償器的距離補償勢必使高低壓分開面脫離,有松開密封的趨勢,起不到高低壓分開的作用。這里推輝圖5-41所示結構,它是內殼體某中段外徑加0形圈,壓力高時加金屬擋圈。它可以在外簡體內滑動,這種0形圈膠料溫度為200°C靜密封壓力可達100MPa,特殊訂貨還可以高,對鍋爐給水泵來說是不成問題的。我公司原為國內外各地用戶服務,奉行“、用戶至上、”的經營宗旨,實行優質、優價的原則為您提供ZJ、ZGB、AH、HH、ZJM渣槳泵。



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