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　　WVF系列鋁合金微型蝸桿減速器，該產品具有外觀美觀、散熱 能好、結構緊湊、體積小、重量輕、能力大等特點，同時安裝形式多樣，可滿足各類安裝要求，可與其他變速機組合， 自身也可進行多級組合，形成滿足用戶各種不同要求的減、變速機組。該產品廣泛用于食品、飲料、啤酒、輕工、紡織、起重運輸、建筑、建材、電 工儀表、化工、制藥、制革等機械傳動。 型號： MVF型-軸輸入型蝸桿減速機;MWVF型-電機直聯或帶法蘭的減速機; 中心距： 27、30、44、49、63、72、86、110、130、150、185(中心距用mm表示) 共十一種。

　　很多人們在使用齒輪減速機的時候，對于這樣的一種運轉方面本身去看的時候，自然可以很好的實現平穩的本身效果，這就是很多人們在看的時候，可以從本身的影響方面更好去關注的一種非常重要的因素，而直接去看的時候，這樣的機械設備在使用的時候，可以很好的達到這種平穩方面的效果，只有很好的按照這樣的模式去看的時候，那么這樣的整個機器本身的運轉方面就會變得更加的輕松一些，自然可以實現的效果還是不錯的。

齒輪減速機　開式齒輪一般用潤滑油或潤滑脂定期人工加油潤滑。開式齒輪速度較低，載荷大，工作環境多塵且可能有水分，為維持一定的潤滑油膜，避免流失，常選用粘度高(215―650cSt100oC)、吸附性好、防銹性好的瀝青質開式齒輪油。速度不太高的開始齒輪可采用脂潤滑。若在鈣基、鋁基、鋰基脂內加入石墨、二硫化鉬或其它極壓添加劑，可以提高其承載能力。閉式齒輪的潤滑方式根據節圓圓周速度v的大小來決定。一般v≤15m/s時采用油浴潤滑，v>15m/s時采用噴油潤滑。

　　減速機行業知道減速器的噪音，特別是蝸輪減速器，是一個讓許多減速器產生麻煩的問題。降低噪音并確保操作不會混亂是變速箱質量的首要前提。對于如何實現這一目標，國內外許多學者認為齒輪傳動中齒輪齒剛度的變化是齒輪動載荷，振動和噪聲的主要因素。形狀修改方法用于降低動態負載和速度波動，以達到降低噪聲的目的。事實證明，這種方法在實踐中是一種更有效的方法。

　　然而，以這種方式，在該過程中需要修剪裝置，并且通常不可能在一般和小型工廠中實施它。通過多年的研究，提出優化齒輪參數，如位移系數，齒高系數，壓力角和中心距，使沖擊速度降低，沖擊速度與沖擊速度之比沖擊速度在一定范圍內。減小或避免節圓沖擊的齒輪設計方法也可以顯著降低蝸輪減速器的齒輪噪音。