平涼各種規格紫穗槐基地信息推薦

市門堅持青山工程、景觀打造“雙線并進”

今年，市門堅持青山工程、景觀打造“雙線并進”，有效提升公路品質。實施坡面整治49萬平方米、工程防護3950立方米/1900平方米，栽植紫穗槐11147萬株，完成了90萬平方米/113公里的公路青山工程建設任務。1.堅持標準，重點推進。5％—1％波爾多液，以后每隔7～10天噴1次，連續噴灑3—4次可預防立枯病發生。坡面鑿眼客土栽植紫穗槐是恢復類土質坡面的有效措施，但工程施工難度大，工效低。對此，堅持技術方案和標準不動搖，及早動手，不等坡面化凍就開始鑿眼客土，堅持全坡面栽植紫穗槐，6米架梯夠不到的就搭設軟梯，基本實現了坡面全部鑿眼客土栽植紫穗槐。

省農科院環資所開展鹽堿地改良研究

早在2000年，省農科院環資所就已經與日本際協力事業團合作開展了5年的鹽堿地改良際合作研究。該項目研制開發出5種鹽堿地化學改良劑，并進行了國產化生產，建成了年產5萬噸的鹽堿地改良專用肥生產線，實現了產業化生產。對此，堅持技術方案和標準不動搖，及早動手，不等坡面化凍就開始鑿眼客土，堅持全坡面栽植紫穗槐，6米架梯夠不到的就搭設軟梯，基本實現了坡面全部鑿眼客土栽植紫穗槐。建立了化學改良結合水利措施、農藝措施和生物措施為核心的技術體系，形成了內陸干旱型鹽堿地改良技術規程，取得了顯著的經濟效益、社會效益和生態效益。該項目研究成果目前已推廣到新疆維區、甘肅省、寧夏回族自治區、內蒙古自治區、吉林省等地，并在國的支持下成功輸出到阿爾及利亞，在阿爾及利亞建成了鹽堿地改良示范基地，實現了鹽堿地改良技術從引進到消化吸收再到技術輸出的三級跳，在國內外反響很大。

廣梧高速公路雙鳳至平臺段的自然條件、植被類型及植物種類進行調查

初期植物長勢良好，但除紫穗槐外其它隨后都出現大面積的退化和消亡。龔琴等對廣梧高速公路雙鳳至平臺段的自然條件、植被類型及植物種類進行了調查，結合植物本身的生物學、生態學及生理學特征，從中篩選出適于該段高速公路兩側綠化帶、邊坡綠化的鄉土植物53，種其中紫穗槐是綠化中的重中之重。重點實施了啟運大道、黑大線、沈環線等8條青山工程紫穗槐品路線建設。并根據沿線具體的生境條件，按照群落學的原則對其組合應用進行了設計。

淌水田塊用犁深翻，旋耕機將土塊旋碎后，低溫回升，4月底至5月初有水即可淌水，大水漫灌地塊要全部灌到，保持三四天就可以下地播種。播種適宜春季播種淵4要5月冤，樹新林場主要在春季農業種植灌溉一水和第二水時開始育苗淵5月初至6月初冤。待地表干到40%露白、下地后土不沾腳即可播種。紫穗槐苗木培育基地多年來始終堅持以下四項措施，取得了不錯的效果。有灌溉條件的，即使催芽效果不好也可以播種，只要觀察到地干種子未出土，可以連續灌。播種時，使用10cm寬鋤開10cm溝或者機械開溝，溝距40~50cm，深2cm，將二銨75.0~112.5kg/hm2均勻撒入溝內，然后向溝內均勻撒種300~375kg/hm2，用腳一一將種子踏實到土中，將溝覆土合好，覆蓋土不能含有土塊，需將土塊敲碎或踢碎覆蓋。注意要邊開溝、邊撒肥、邊撒種，及時覆土合溝，再開溝、撒肥、撒種、合溝，以防止溝土晾干，出苗率不高。 次數用完API KEY 超過次數限制