呈貢低壓密集型母線槽供應商承諾守信「云南友通電纜橋架」

電纜橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載。

靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計。

動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。故在設(shè)計階段應要求設(shè)計人員根據(jù)工程環(huán)境特征和技術(shù)要求，合理選擇電纜橋架的結(jié)構(gòu)特征，并在平面圖的型號標注和材料表中進行清晰地表達。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計中應根據(jù)各種條件加以計算。

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電纜橋架的包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應，成本打入托架的單價部分，工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨開列，工程中供貨商需要單獨報價。統(tǒng)計量偏差大，通常是數(shù)量偏少。那么工程報價中如何比較準確地統(tǒng)計電纜橋架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統(tǒng)計數(shù)量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內(nèi)立柱跨距一般采取3m），得到立柱數(shù)，增加2%～4%裕量。（4）由于鋅具有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此熱鍍件可進行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數(shù)，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規(guī)范規(guī)定：當彎通彎曲半徑小于300mm時，應在距非直線段與直線結(jié)合處300～600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支吊架；當彎通彎曲半徑不小于300mm時，除在距非直線段與直線結(jié)合處300～600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支吊架外，在非直線段中部應增設(shè)一個支吊架

1）1kV 以上和1kV 及以下的電纜；

2）同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜；

3）應急照明和其他照明的電纜；

4）電力、控制和電信電纜。若不同等級的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時，中間應增加隔板隔離。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，塑料橋架得到了廣泛的應用，它使得電線、電纜、光纜的設(shè)備具有了標準化、系列化、通用化水平，在使用橋架安裝方面，現(xiàn)有的技術(shù)大多以金屬制品做成。建筑物內(nèi)橋架可以獨立架設(shè)，也可以附設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上，應體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單，造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架，如果是在鄰近海邊或?qū)儆诟g區(qū)，則材質(zhì)必須具有防腐、耐潮氣。金屬橋架重量重、易生銹、成本高，在施工方面，每一個橋架的連接處都是用鐵片通過螺絲相連，使得安裝過程極其復雜、繁瑣、安裝費用高，同時在制造工藝中對環(huán)境的污染比較大，耗能也比較高。