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高強度滲水性彩色透水混凝土道路施工

一、【設計原則和規定】

1、彩色透氣透水路面包括結構組合、材料組成與厚度確定。

2、彩色透氣透水路面結構層一般由面層、基層和墊層組成。

3、彩色透氣透水路面的設計應根據不同的土基條件和使用要求，選擇適當的面層材料、透水性基層材料和水溫穩定性好的墊層材料，以保證路面結構應具有足夠的整體強度和透水性能。當路床下為粘性土時應設置保水墊層。

4、對人行步道，自行車道等輕荷重地面，設計面層厚度宜不低于8cm，在停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10cm。

二、【基層要求】

1、用于彩色透氣透水性路面的基層材料除應具有適當的強度外，必須有較好的透水性。基層材料可采用透水性好的級配砂礫、級配碎石或多孔隙水泥穩定碎石。

2、當采用級配碎石基層時，碎石的較大粒徑應小于0.7倍的基層厚度，且不應超過53mm。

什么是透水地坪？透水地坪是由骨料、高標號水泥、摻合料，水性樹脂、彩色強化劑、穩定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質混凝土，由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕的特點，作為環境負荷減少型混凝土，透水地坪的研究開發越來越受重視。透水地坪具有和普通混凝土所不同的特點：容量小、水的毛細現象不顯著、透水性大，水泥用量小、施工簡單等，因此這種新型的建筑材料的優勢性不斷為人所知，并在道路領域逐漸得到應用。它能夠增加滲入地表的雨水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。改善路程環境彩色透水地坪,透水混泥土鋪裝的外表粗糙,排水性和吸聲性好,可以改善交通路程的行車環境。

透水混凝土強固劑又名增強劑采用國外純進口配方及合成工藝設備加工而成的一種粉體材料；透水地坪應在澆注后1天開始灑水養護，淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態的情況下直接從上往下澆水。強固劑具有改善透水混凝土中集料間的粘結性能,參與水泥水化反應形成高分子聚合物，大幅度提高骨料間的“點粘接”強度，同時起到減水和緩凝的 作用，以使混凝土料在施工時具有適宜的粘聚性而 不流淌封底；透水混凝土專用聚合物強固劑還有效地提高了混合料的潤 滑性和塑化性能以更有利于大面積攤鋪作業。終提高透水混凝土抗壓和承載效果。

透水混凝土強固劑和水泥、石子、水一起加入到攪拌機，象普通混凝土一樣攪拌即可達到需要的施工和易性和強度，摻加水泥用量4%的睿龍強固劑透水混凝土，承載力可達到35MPa。

透水的混凝土路面和透水磚共同點：都是環保的路面鋪裝材料，具有透水的功用，能夠有用削減城市內澇，下降熱島效應的效果。不相同點：混凝土路面選用混凝土一次澆筑攤鋪而成的，具有連續性，整體性，一體性，抗凍融性好，不會像透水磚，簡單壞，常常需求修理，地上平整，行走便利，透水磚簡單開裂，破損，運用壽命短。經國家檢測鑒定,整體性高承載透水藝術地坪能夠達到C25以上混凝土的承載標準,整體承載力顯著優于一般透水磚的承載能力。

透水混凝土的生態環境效應體現為：

（1）添加城市可透水、透氣面積，加強地表與空氣的熱量和水分交流，調理城市氣候，下降地表溫度，有利于減輕城市熱島景象。

  （2）能夠減輕降雨時節路途排水系統的擔負，顯著下降暴雨對城市水體的污染； 

（3）充沛利用雨雪降水，增大地表相對濕度，彌補城區日益干涸的地下水資源，表現透水性路基的蓄水池功用；改進城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調整生態平衡。

  （4）吸收車輛行進時發生的噪音，發明安靜舒服的日子和交通環境，雨天避免路面積水和夜間反光。

  （5）很多的空地能吸附城市污染物粉塵，削減揚塵污染。  

（6）避免路面積水和夜間路面反光，冬季不會在路面構成黑冰（由霜霧構成的一層簡直看不見的薄冰，極風險），提高了車輛、行人的通行舒服性與安全性；

  （7）能夠依據環境及功用需求規劃圖畫，色彩，充沛與周圍環境相結合。 標美彩石五顏六色混凝土首要使用于人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、輕型車道、公園內路途及路途兩邊和中心隔離帶等。