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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 12:50  






              評(píng)定已停產(chǎn)二手車 

              一般而言二手車定價(jià)必須有相同新車價(jià)格做為參考,以新車價(jià)格做參考,依據(jù)舊車的應(yīng)用期限和應(yīng)用狀況等做好折價(jià)。早已停產(chǎn)的車輛在評(píng)定時(shí)還要找一個(gè)能夠參考的車輛做參考系,這時(shí)候能夠找與此車歸屬于同一級(jí)別車的新車價(jià)格做參考。二手車有別于新汽車,選購(gòu)后許多零件必須拆換,檢修的頻次也相對(duì)性增加,因此零配件的供貨狀況和價(jià)錢還要掌握清晰。一般狀況下,舊車在選購(gòu)后必須對(duì)一些易損壞構(gòu)件做好拆換,拆換全過程中有一筆很大的花費(fèi)開支,在評(píng)定車輛時(shí)這種花費(fèi)還要考慮到進(jìn)來(lái)。如果您已經(jīng)有了一臺(tái)轎車,需要置換新車,為了讓你購(gòu)買自家品牌的新車,一般4S店都會(huì)給出非常優(yōu)厚的價(jià)格回購(gòu)你的舊車。車輛的維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)及零配件的價(jià)錢,對(duì)二手車價(jià)錢危害也挺大。 


               

              比如一輛維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)高、零配件難找、價(jià)錢高的車,在二手車銷售市場(chǎng)較為難市場(chǎng)銷售,那麼價(jià)錢也就相對(duì)性較低。二手車價(jià)錢除受汽車性能危害外,市場(chǎng)行情對(duì)其危害也挺大。評(píng)定二手車要緊密聯(lián)系市場(chǎng)行情,滿足客戶需求的供求狀況,特別是在是早已停產(chǎn)的車系,更要融合市場(chǎng)行情。新汽車早已停產(chǎn)將會(huì)會(huì)對(duì)二手車造成挺大危害,將會(huì)使二手車熱賣,也將會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存積壓。比如華瑞源的二手車評(píng)估師,主要負(fù)責(zé)二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)交易相關(guān),包括外出看車、二手車車況檢測(cè),評(píng)估定價(jià)、談判收車、辦理交易過戶、車輛整備等一系列二手車評(píng)估相關(guān)工作,是綜合能力的復(fù)合型人才。在評(píng)定停產(chǎn)的車輛時(shí)一定要掌握市場(chǎng)行情,銷售市場(chǎng)需要量大的車輛,不管停產(chǎn)是否價(jià)錢都是很高,相反則不一樣。 


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              網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)買二手車的弊端

              2017年05月南通市的趙女士和家人在某某網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上看到一臺(tái)2012年02月上牌的馬自達(dá)車輛。家人合計(jì)了車輛的價(jià)格同時(shí)也看了車。因?yàn)楦緵]有此類檢驗(yàn),個(gè)人感覺車輛成色較好。而且該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的服務(wù)人員對(duì)該車的描述也是特別好的。于是趙女士就購(gòu)買該車。但在該車使用過程中發(fā)現(xiàn)該車時(shí)不時(shí)出現(xiàn)一些故障燈報(bào)警,考慮到行駛安全等因素。在獲得更多利潤(rùn)的同時(shí),傳統(tǒng)整車廠還想加強(qiáng)在二手車領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)。趙女士將車輛開到4S店進(jìn)行檢查,但得到的答案不是特別明確,只是說車輛可能存在事故。


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              從4S店等新車銷售商處收購(gòu)車輛

              目前許多4S店表面上開展二手車業(yè)務(wù),其實(shí)并不具備收購(gòu)能力。由于缺乏相應(yīng)的專業(yè)人才或者銷售渠道,他們的目的是新車銷售,當(dāng)二手車收購(gòu)回來(lái)以后,自己并不具備銷售條件,沒有銷售賣場(chǎng),于是便直接轉(zhuǎn)讓給二手車市場(chǎng),由二手車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戶收購(gòu)后再銷售,有的甚至直接讓二手車商派人駐點(diǎn)服務(wù),將二手車收購(gòu)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給二手車商。因此,4S店資源成了許多二手車商的主要車源渠道。從4S店等新車銷售商處收購(gòu)二手車也有許多弊端,雖然車源穩(wěn)定,但由于受到新車銷售政策影響,以及需維護(hù)與4S店等新車銷售商的關(guān)系,二手車商有時(shí)不得不付出額外的成本。俗話說,規(guī)矩是死的人是活的,二手車評(píng)估師雖然是專業(yè)度要求很高的職業(yè),但畢竟不是搞科研。例如,公關(guān)費(fèi)用、成交回扣等,有時(shí)還得為了促進(jìn)新車銷售而不得不迎合客戶,高價(jià)收購(gòu)。



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