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發布時間:2020-10-31 06:01  









進口科尼正面吊
山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
正面吊一般沒有分類,集裝箱雖然有大箱、小箱之分,但正面吊的吊具大小可以根據箱的大小進行調節。
正面吊由工程機械底盤,伸縮臂架,集裝箱吊具等三部分組成,底盤有發動機,動力換檔變速箱,前橋,后橋,轉向系統,駕駛室,車架,配重,車輪等部件;伸縮臂架有伸縮油缸,俯仰油缸,臂架等部件;在以往常規的吊運機液壓設計中,主閥流量較低,導致工作壓力不大,所以無法保證正面吊運的起降速度,因此需要在控制算法上進行補償。集裝箱吊具有旋轉機構,上架,聯接架,底架,伸縮架,伸縮油缸,防搖油缸,側移油缸,旋鎖油缸等部件。
集裝箱正面吊運機的結構有以下特點:
①配有多功能伸縮式吊具,適用于20~40ft集裝箱裝卸,能夠左右回轉、橫移、傾斜,便于對箱和通過較狹窄的通道;
②帶載俯仰的伸縮式臂架,可以實現整車行駛和臂架伸縮的聯合動作;
③在臂架和吊具間設置減搖裝置,減少吊運機起、制動和行駛時集裝箱的擺動;
④能堆碼多層集裝箱及跨箱作業;
⑤有多種保護裝置,保證安全作業;
⑥吊具上架裝吊爪后,可以連集裝箱半掛車一起吊起,實現鐵路公路聯運;
⑦換裝吊鉤,可吊裝其他重大件貨物。
集裝箱正面吊運機的液壓系統是開放式的回路,它的設計特點是具有良好的助力轉向系統,操作更輕便靈活。獨立的剎車系統,安全可靠性高,壽命長。具有輕載差動功能,可大大提高作業效率。6當指揮人員得到維修人員的指令并確認維修人員所處安全位置后,方可指揮駕駛員動車。在實際工作的過程當中,液壓泵泵出的油經過轉向器進入流量放大器,經過放大后轉向液壓缸,驅動轉向油缸左右擺動,實現正面吊運機的轉向,即轉向器與流量放大器的選擇。
集裝箱裝卸和搬運時應穩起輕放,遇安裝F-TR型鎖的專用車裝卸集裝箱時(其它集裝箱吊具比照執行),還應執行以下規定:
卸箱時,提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線吻合,開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個角件,旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖,應先以低速檔點動吊起20-30mm后停車,嚴禁直接快速起吊。