烏海加油站混凝土地面修補料性能擇優推薦 施諾迪了解更多

使用方法

 （1）基層處理：清理施工面，清除掉基礎表面的浮灰、油污等，并進行人工或機械鑿毛，所有施工面必須堅固、無明水；

 （2）材料拌合：單組分產品按照推薦用水量加水攪拌，雙組分產品按照推薦比例將粉料和膠料攪拌；推薦采用機械攪拌3-5min，至材料均勻無結塊、無干粉為止；

  （3） 界面處理：普通混凝土缺陷、蜂窩、麻面等修復可以直接進行抹灰施工，鋼絲繩網片-聚合物砂漿外加層加固法時需按照設計要求涂刷界面劑或界面膠；

 （4）涂抹：將攪拌好的聚合物砂漿分層均勻涂抹到混凝土表面，立面及地平面等每層涂抹厚度不宜大于30mm ;仰面施工時首應該涂抹薄一點，并用力壓實，后續每次涂抹厚度不宜大于15mm。每一層涂抹后約3 h左右開始下一層涂抹，具體時間和溫度有關系，具體施工時保證下一層涂抹不流墜即可。其它涂抹層的表面應保持粗糙，以利于下一層涂抹施工。分次涂抹到設計厚度后，進行抹光。

 （5）施工完成后4h內應進行保濕養護，炎熱及大風干燥天氣養護時間需提前至2h內；可采用覆蓋塑料薄膜、灑水、噴霧等措施，保證砂漿表面處于潮濕狀態；養護時間至少7d以上。

（6）材料干粉料用量18.5～19.5kg/m2·cm厚，具體用量取決于混凝土表面和施工方法。

注意事項

1、嚴禁在大風天及陰雨天施工。

2、修補完成后，用手觸摸材料表面硬化后進行灑水再用塑料布進行覆蓋養護，施工面四周做好警示和遮擋，防止修補遭到破壞。

3、在攤鋪坑槽時必須用切割機把坑槽四周棱角部位打磨成斜面，增加材料與坑槽表面的接觸面。

4、 如坑槽深度較深，應把本材料與石子按1:1進行攪拌，在做以填充修補。

5、如大面積進行刮抹施工時，當材料固化后應及時切割伸縮縫。望各位客戶嚴格按照操作流程進行施工和養護。

6、切勿低于10℃時進行施工，施工溫度在10-35℃， 適合溫度15～30℃，結硬前應避免風吹日曬。

產品用量

材料用量為2.3噸/m3，加水量16%。

包裝存儲

1、包裝規格：50kg/袋。

2、存儲： 置于陰涼干燥處，環境溫度應在5℃以上，粉料應防潮。包裝完好，貯存期為3個月。

混凝土路面凍融怎么辦，春季公路如何養護?

從道路養護和修補的重點來看，季節不同，針對道路的養護和修補重點是不同的，比如，冬季水泥道路的養護重點在于提高路面的抗凍能力;而春季由于氣溫逐漸回升，氣溫逐漸回暖，北方地區的積雪開始融化，白夜溫差比較大，在積雪反復凍融循環影響下，水泥道路可能發生春季凍融病害，因此，春季道路養護的重點主要是針對可能發生的凍融病害進行防治。

　為了預防春季水泥道路發生凍融病害，在春季到來之前，應該及時清理掉道路上的積雪和冰層，同時，對于一些抗滲透能力差的水泥路面，應該對及時采取路面防凍措施，比如近年來越來越多的路面單位開始使用自密實度高的施諾迪水泥路面修補料對抗滲透能力差的水泥路面進行表層罩面加強處理，以此來增強路面的抗滲透能力，防止路面凍融現象的發生，這是比較有效的病害預防方案。

對于道路病害，好是可以采取事前預防的方式，這樣不僅可以節約成本，而且也不會對道路交通造成不利的影響，但是由于受到很多因素的影響，水泥路面病害是不可能預防的，路面病害也時有發生，對于已經發生凍融病害的水泥路面又該采取什么樣的處理方案呢?

　　春季水泥路面發生凍融怎么辦?春季水泥路面凍融主要是受到溫差及路面抗滲透能力的影響，一般來說，那些抗滲透能力較差的路面發生凍融病害的機率更高。因此，不管是預防水泥路面凍融病害的發生還是針對已經發生凍融病害的路面實施修補，都應該想辦法增強路面的抗滲透能力，因此在對已經發生凍融病害的路面進行處理時，可以借鑒相關路面單位的表層罩面處理措施，同樣可以使用施諾迪水泥路面修補料來解決，將發生凍融病害的路面進行處理后，直接使用施諾迪水泥路面修補料對凍融路面進行修補，相對于使用普通的水泥路面修補料來說，使用施諾迪水泥路面修補料修補后的病害路面，抗滲透能力更強，粘結力更強，抗壓耐磨性也更強，可以實現春季水泥路面凍融高質量修復。