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橋梁護欄

橋梁護欄網(wǎng)安裝時注意的問題

（1） 橋梁護欄安裝時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。  

（2）當立柱打入過深時，不得這樣將立柱拔出矯正，需將橋梁護欄基礎重新夯（ben)時后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。  

（3）安平的橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意這里法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

（4）防撞護欄是橋梁的安全設施安裝工程，是橋梁外觀質量的重要組成部分。防撞護欄的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經(jīng)驗，加強施工管理，是波形梁防撞護欄的安裝質量得以保證。本周防撞護欄需求端表現(xiàn)較之前明顯回落，一方面是受季節(jié)性因素影響，另一方面則是因為工程資金回籠滯后。

當前國內強力寬松政策穩(wěn)定經(jīng)濟增長，防撞護欄需求超預期和寬松政策推升期現(xiàn)貨漲價預期，原料強勢沖高，走估值提升性震蕩上漲邏輯。短期沖高后資金拋壓加重、多頭減倉引發(fā)回調，或延續(xù)震蕩大洗盤，注意市場成交、政策預期等變化，防范資金集中異動。防撞護欄行業(yè)既要為基礎設施建設的消費需求提供支撐，更要有新型基礎設施建設的改造和升級。其中，加快實現(xiàn)防撞護欄產業(yè)驅動發(fā)展和加快防撞護欄智能制造發(fā)展已經(jīng)成為共識。今年防撞護欄進口大幅增長反映了一個現(xiàn)象，即中撞護欄從全球的價格洼地變成了價格高地，出口數(shù)據(jù)的變化特點同樣與此吻合。

抓住機會，繼續(xù)把防撞護欄行業(yè)做成支撐經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢產業(yè)，對下一步防撞護欄產業(yè)的轉型升級尤為重要。鐵礦石拉漲主要來自消息面的刺激，對國內鐵礦石的供應量影響仍是階段性的，且需觀察巴西疫情發(fā)展情況和后續(xù)鐵礦石整體到港量。不過，目前鐵礦石庫存仍保持低位，疊加巴西淡水河谷影響，月供需偏緊格局難以打破。當前國內強力寬松政策穩(wěn)定經(jīng)濟增長，防撞護欄需求超預期和寬松政策推升期現(xiàn)貨漲價預期，原料強勢沖高，走估值提升性震蕩上漲邏輯。而由于長流程煉鋼盈利尚可，短流程又未大幅度虧損，橋梁護欄產量仍在不斷推升。

橋梁的外側和中分隔帶必須設置梁護欄。橋梁護欄選擇應考慮一下因素。

1、橋梁護欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通安全設施設計細則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全設施設計規(guī)則》(JTGD81-2006),選取的護欄形式在強度上必須能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛躍出橋外或者進入對向車道，并使其正確改變行駛方向。便于運輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。

2、受碰撞后的護欄變形程度受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不贏超過可容許的變形距離。

3、環(huán)境和景觀要求：

①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄;

②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;

③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;

④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄;

⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;

⑥二級及以級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。

4、護欄的全壽命周期成本除考慮護欄的初期建設成本外，海英考慮投入使用后的養(yǎng)護成本。