減震球形支座出圖制作廠家 衡水豐垚工程材料廠家

球形拉壓支座、KLQZ球形抗震拉壓鋼支座

深圳大運中心體育場鋼屋蓋,充分發揮鋼管的受拉受壓特性,將單層三角形網格,通過空間折面的方法,使之整體成為馬鞍形單層折面空間網格結構,這種新的結構體系,開辟了結構設計新空間。結構中鋼屋蓋節點、傳力路徑、節點構造以及球形支座形式。4、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。通過支座位置外移、減小內外環高低差、管徑及鋼材選用、抗連續倒塌設計等措施,確定結構性能控制指標安全、合理。

KLQZ系列抗拉球型鋼支座

1、 KLQZ系列抗拉球型鋼支座承壓和抗拉均通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。

2、 KLQZ系列抗拉球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。

3、 KLQZ系列抗拉球型鋼支座各向轉動性能一致，

4、 KLQZ系列抗拉球型鋼支座錨固系統采用地腳

螺栓、套筒螺母、螺桿組合結構，這種錨固方式不僅經濟合理，錨固可靠，而且可在不影響線路正常運營的情況下，對支座進行更換。

5、 KLQZ系列抗拉球型鋼支座通過抗拉裝置，可以減輕因力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風力以及海水波浪力等產生的豎向拉力和橫向剪切力等問題，還能夠可靠地解決落梁等問題，對橋梁及鋼結構建筑結構起到有郊的保護作用。

應用原理：各種建筑物都有各自的固有頻率，只要給予建筑物相同頻率的策動力，建筑物就會產生共振。如果建筑物的固有頻率和波的頻率合拍，就會千成極大的破壞。(二)?鑄鋼支座?1、?弧形鋼板支座：又稱切線式支座或線支座。在建筑中使用球形抗震拉壓鋼支座，使建筑物的固有頻率不和波、風力等因素發生共振，就能有效的減少外界因素對建筑的破壞！

球形支座在橋梁建設中的相關指標和規則!?

??(1)球形支座的結構由上支座滑板、下支座板、球形板、平面四氟乙烯滑板(即

平面四氟板、球面四氟板)及橡膠擋圈等組成。?

??(2)球形支座應采用工廠定型產品，其性能及尺寸均應符合圖紙要求及《球型支座技術條件》(GB/T17955-2000)規定。?

??(3)支座出廠時應由生產廠家將支座調平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過程中發生轉動和傾覆。承包人可根據設計需要預設轉角及位移，但應在訂貨時提出預設轉角及位移量的要求。生產廠家在裝配時預先調整好。?

??以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。?

??(4)球形鋼支座的水平位移，由上支座板與四氟板之間的活動來實現。支座的轉角通過球形板與球面四氟板之間的活動來實現。支座豎向承載力、支座轉角、支座位移量均應符合圖紙規定。

滑動支座有哪幾種連接方式

滑動支座廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業的管道或設備需要位移應力的地方。支座裝置除支掌重量、限制（或引導）位移、控件振（晃）動、減少推力等作用外，并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命大、價格低廉等優點。0MN，主位移方向位移量為±100mm，設計水平承載力為豎向承載力的22。下面與大家分享滑動支座有哪幾種連接方式。

當連廊本身的剛度較弱時，即使做成剛性連接，它也不能起到協調兩塔樓變形的作用，這時應當考慮做成滑動連接的形式。　　滑動連接可以是連廊一端與塔樓接，一端滑動連接，也可以兩端均做成滑動支座。采用這種連接方式，連廊的受力將會比較小，但是這時連廊已經不能再協調塔樓間的共同工作，塔樓和連廊均單獨受力，整個連廊結構僅僅是形式上的'連廊結構'.　　因為滑動端在荷載作用下，會有一定的滑移量，所以滑動支座在設計時，有個重要問題就是要設限復位裝置。并提供預計滑移量，防止連廊的滑落或與塔樓發生碰撞，而造成結構的po壞。并提供預計滑移量，防止連廊的滑落或與塔樓發生碰撞，而造成結構的po壞。因此這種連接方式，一般用于連廊位置較低，跨度較小的情況。　　以上就是為大家介紹的滑動支座的幾種連接方式。想要了解更多精彩資訊，請大家多多關注我們網站，我們會不定時為大家更新一些有用的資訊。

在現有建筑結構工程設計中，傳統支承跨江渡槽的球形支座僅具 有承壓、位移和轉動功能。由于沒有阻尼抗震作用，當產生的水 平力大于支座水平極限設計抗剪承載力時，側擋塊破壞，致使跨江渡 槽等結構遭到損壞。

抗震阻尼球型支座，包括鋼套筒1、上座板2、預緊螺栓群3、 抗剪塊4、抗剪銷5、高彈性阻尼件6、導向螺桿7、下座板8、球面 四氟滑板9、球冠襯板10、平面四氟滑板11、不銹鋼滑板12和錨固 螺栓13。球冠襯板10的球面朝上，平面四氟滑板11鑲嵌在球冠襯板 10下端，并與焊接在下座板8上端的平面不銹鋼滑板12匹配形成橋 梁支座的主滑移面。當出現大位移水平滑動，上一組底部拉板7在位移板9上水平任何方向滑動位移，當這一組位移到限位時，帶動下一組滑移，支座通過層層傳遞，實現不同位移量。

球面四氟滑板9位于球冠襯板10上端，鑲嵌在上座板2下端凹面 止口里，并與經鍍硬鉻處理的球冠襯板10凸球面匹配形成球面轉動滑 移面。

在上座板2限位方向兩側和下座板8凸起擋塊之間均設置有抗剪 塊4和高彈性阻尼元件6。抗剪塊4用預緊螺栓群3和抗剪銷5固定 下座板8上端，預緊螺栓群3位于抗剪塊4內側，并承受彎矩效應， 抗剪銷5位于抗剪塊4外側，并承受一定水平剪切推力。高彈性阻尼 元件6位于抗剪塊4和下座板8凸起擋塊之間，并用導向螺桿7固定 在抗剪塊4上。5、彈性減震球型鋼支座和預埋鋼板的聯接若選用焊接時，要選用降溫方法，或對邊斷續焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。正常使用時，抗剪塊4起非限位方向的導向作用，并 利用抗剪銷5承受一定的水平剪切力；時，當產生的水平推 力大于支座水平極限設計抗剪承載力時，抗剪銷5破壞，高彈性阻尼 元件6同時起緩沖作用，以實現支座的阻尼抗震功能，從而保護橋梁 及跨江渡槽等建筑結構免遭損壞。