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發布時間:2020-08-02 05:38  





駕駛室方面,奧鈴CTS采用目前國際流行的駕駛室,在國內輕卡中算是比較寬的。福田奧鈴CTS超級輕卡承諾整車24個月或20萬公里保修的服務,同時福田汽車“全程無憂”的服務更是讓用戶使用更加安心、放心。雖然額定載客人數為3人,不過坐進去3個人后仍有不少富余空間,尤其是司機座椅,小編這種體型較大的人也能輕松Hold住,而且座椅比較舒適,有助于降低司機長時間駕車的疲勞感。
奧鈴CTS的全新駕駛室加高了3厘米,具有空間大、視野好的特點。隨著城市化進程的加快和城市生活水平的提高,生冷海鮮、電商快遞、危化品運輸需求迅速攀升,作為城市物流主力車型,福田奧鈴將更加注重滿足未來物流發展需求。除此之外,車身的雙道密封和車門的正壓結構密封設計,提升了駕駛室的密封性,降噪性能進一步提升。在試乘試駕過程中,記者坐在駕駛室內,直觀的感覺是發動機噪聲不大,相比此前乘坐過的輕卡,其噪聲進一步降低。
外觀時尚,配置人性化。眾所周知,商用車行業一貫是政策主導型市場,隨著GB1589、治超等政策落實,節能環保、輕量化及智能互聯卡車等端產品的出現,2016年中國輕卡市場呈現出向中端產品迅速升級的趨勢。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡外觀設計更加時尚靈動,內飾配置更加人性化,并從細節上滿足用戶的多元化需求。不僅全車標配了電動門窗、原廠空調、定速巡航、遙控中控鎖等配置,其采用人機工程理念設計的全新造型駕駛室更是空間大、視野好,而且其密封性也是進一步得到提升,噪音比國家標準低4分貝。除此之外,還標配了日間行車燈、前橋穩定桿、ABS防抱死系統等配置。
氣剎配置,安全可靠更放心。實際上,在由福田奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴T3等組成的六大系列“精兵”身上,均可窺見福田奧鈴以“福田工業4。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡采用氣剎方式,讓車輛的安全性更加可靠,更符合山多路險的道路狀況,讓用戶運營無憂。在底盤調校方面,福田奧鈴CTS超級輕卡更是吸收了奔馳重卡的底盤技術,整車底盤更加扎實穩固,搭配其氣剎方式,可謂是在安全上更添一份保障。