上海掘進(jìn)機(jī)液壓泵維修來(lái)電咨詢

工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析

螺栓擰緊方法不當(dāng)?shù)那闆r較嚴(yán)重。

       工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度，同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員，認(rèn)為擰緊螺栓誰(shuí)都會(huì)做，無(wú)關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺(jué)擰緊，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng)、漏油、漏氣；力矩過(guò)大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔，影響了修理質(zhì)量。1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，變矩器向外甩液壓油，經(jīng)檢查是由于聯(lián)接泵輪和罩輪的24個(gè)螺栓沒(méi)有按規(guī)定的順序和力矩?cái)Q緊。因此，在維修工程機(jī)械時(shí)，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過(guò)大、過(guò)小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障。

不成對(duì)、成套更換偶件或組件的情況也不少見(jiàn)。

       工程機(jī)械上有很多偶件，如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主、從動(dòng)齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工，成對(duì)研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用，切不可互換；一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合使用，相對(duì)配合較好，在維修時(shí)，也應(yīng)注意成對(duì)裝配，不要弄串；柴油機(jī)連桿、活塞、風(fēng)扇皮帶、高壓油管、挖掘機(jī)中央回轉(zhuǎn)接頭油封、推土機(jī)主離合器膠布節(jié)等，這些一臺(tái)機(jī)械同時(shí)使用一套的配件，發(fā)生損壞一定要成套更換，否則由于配件質(zhì)量差別大、新舊程度不同、長(zhǎng)短尺寸不一，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、液壓系統(tǒng)漏油、載荷集中現(xiàn)象嚴(yán)重、更換的配件易早期損壞等。在實(shí)際維修工作中，有人為了減少開(kāi)支、有人不了解技術(shù)要求，不成對(duì)或成套更換上述零部件的情況還不少見(jiàn)，降低了工程機(jī)械的維修質(zhì)量，縮短了機(jī)件壽命，增加了故障發(fā)生的可能性，應(yīng)引起足夠的重視。

液壓泵維修主要包括齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等。下面以齒輪泵為例，介紹齒輪泵的故障及其診斷。齒輪泵常見(jiàn)的故障是泵體和齒輪的磨損、泵體裂紋和機(jī)械損傷。在機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，齒輪泵的常見(jiàn)故障有：噪聲和壓力波動(dòng)嚴(yán)重；供油不足；液壓泵異常或咬合現(xiàn)象。泵體和泵蓋兩側(cè)均無(wú)紙墊，泵體和泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣，泵體與泵蓋之間加紙墊，泵體在帶金剛石砂的平板上研磨。在泵體與泵蓋之間的垂直誤差不超過(guò)0.005mm時(shí)，泵體與泵蓋之間的連接應(yīng)緊固而不泄漏。軸向間隙和徑向間隙過(guò)大：由于齒輪兩端與軸承環(huán)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生磨損。當(dāng)軸向間隙和徑向間隙過(guò)大時(shí)，必須更換零件。壓力閥失效：檢查壓力閥的彈簧是否失效，閥體的小孔是否被灰塵堵塞，滑閥和閥體是否失效；更換彈簧，從閥體的小孔清除灰塵或更換滑閥。

液壓泵維修齒輪泵的齒輪在徑向不平衡力F作用下,一般會(huì)出現(xiàn)磨損.齒頂圓磨損后,對(duì)低壓齒輪泵的容積效率影響不大,但對(duì)高中壓齒輪泵,則應(yīng)考慮電鍍外圓或更換齒輪.?泵體的修復(fù)主要是內(nèi)腔與齒輪齒頂圓相接面,且多發(fā)生吸油側(cè).如泵體屬于對(duì)稱型,可將泵體翻轉(zhuǎn)180度安裝再用.?前后蓋主要是裝配后,與齒輪滑動(dòng)的接觸端面的磨損與拉傷,如磨損和拉傷不嚴(yán)重,可以研磨端面修復(fù).磨損拉傷嚴(yán)重,可在平面磨床上磨去端面上之溝痕.但此時(shí),困油卸荷槽的深度變淺,對(duì)消除閉死容積的困油不力;?齒輪泵泵軸的失效形式主要是與滾針軸承相接觸處容易磨損,少量的產(chǎn)生彎折.如果輕微磨損,可以拋光修復(fù).如果磨損嚴(yán)重,則需重新加工,長(zhǎng)短軸上的鍵槽對(duì)中心線有平行度和對(duì)稱度要求,裝在軸上的平鍵與齒鍵槽的配合間歇均不能過(guò)大,軸不得在齒輪內(nèi)產(chǎn)生徑向擺動(dòng),軸頸與安裝齒輪部分軸的配合表面的同心度為0.01mm,兩軸頸的同心度為0.02-0.03mm。