舊小區加建電梯電話信賴推薦 gd嘉集服務好

  廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

  重點來了，大院116號、103-1號、108號之一和129號這幾棟樓梯樓即將加裝電梯，雖然業主因此產生惜售心態，想等裝完電梯后再以更高價格賣出去，但想要入手的朋友也可以多加留意，看看有木有業主急需資金周轉或換房而放盤的，抓緊撿漏。另外，也可以多視監一下小區里那些還加裝電梯還沒提上日程的樓梯樓（以下同理，聰明的們舉一反三哈）。目前，他率領的團隊正在緊張起草這份導則，爭取盡快遞交給上級主管部門，為解決難題打好基礎。

價格方面，該盤加裝電梯后的價格在4.8萬/㎡左右，周邊一帶的樓梯樓大約在4萬/㎡，電梯樓則可以去到6萬/㎡。

  廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；目前，市住建局已草擬《惠州市區既有住宅加建電梯財政補助實施辦法》，并已按程序上報市政府審定后實施。3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

  淘金板塊淘金路位于環市東商圈內，優點是該有的配套都有了，生活氛圍和商業氛圍都比較濃厚；缺點則在于，這里是不少黑人的聚居地，有的小伙伴會覺得人員復雜。

淘金板塊舊樓裝前裝后，價格差至少有1萬/㎡，猛漲的原因之一就在于其中不少帶有省一級。

淘金北小區許多舊樓已經加裝電梯，如淘金北路10號、28號樓，正平北街3號、4號、5號、6號、8號，淘金街15號房改房等。這部分大多都帶省一級中星小學。小區周邊樓梯樓，依樓層不同，均價在3.8—4.5萬/㎡，加裝后可以到4.8-4.9萬/㎡。但從今年開始，給老樓“開掛”加裝電梯在北京卻從“土豪”的任性之舉變成了大勢所趨，不少普通人家都開始享受到這樣的便利。如果已經公示了即將加裝電梯的，業主放盤時基本上會直接漲價約3000-5000元/㎡。

淘金北路38號、44號及65號的郁翠居目前正在動工加裝中，告訴大家一個好消息，之后還會漲！

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。這位戶主提醒：加掛的電梯一定要選擇正規廠家生產的，載重量不需要太大。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

終于等到你！—《辦法》規定：舊樓加建電梯費用分攤計算方式標準

隨著生活水平的不斷提升，人們的追求也多種多樣。舊樓加建電梯作為時下炙手可熱的話題，也常常因為一些外力因素而被喊停，比如我們普遍遇到的問題——費用分攤標準。今天，廣東梯井就精心為您編輯整理了備受關注的《廣州市既有住宅增設電梯辦法(修訂草案)》,《辦法》昨日起在廣州市法制辦公示,公示為期一個月。根據此前公示的《征求意見稿》，加建1臺電梯補助額為3～5萬元。較現行試行辦法,修訂草案給出了業主分攤比例方參考標準,并對何為嚴重遮擋作出了界定，為大家提供一個參考和依據，同時也明確了政府的一些具體職責。

      首要問題：業主間有分歧政府該不該管?

      現行的《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》于2012年頒布實施,將于2016年7月1日試行期屆滿。試行三年多,全市已批準增設電梯工程1300余宗。修訂草案規定,既有住宅增設電梯的意向和建筑設計方案應當充分聽取擬增設電梯所在物業管理區域范圍內業主的意見,并應當經本幢或本單元房屋專有部分占建筑物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意。第二個原因是，頂樓再加裝一層樓后，由于樓層高度增加，很可能會對后面的住宅樓居民的采光等造成重大影響，引起后面樓房住戶的強烈反對，很難實施。增設電梯擬占用業主專有部分的,還應當征得該專有部分的業主同意。

      圍繞舊樓加裝電梯,業主間出現分歧,政府該不該管?修訂草案說明中稱:政府無權針對屬于需要通過民事法律法規規范的民事補償或賠償以及需要通過當事人協商確定的費用分攤制定標準。修訂草案規定,業主認為因增設電梯其所有權和相鄰權等民事權益而提出補償等要求的,由業主之間協商解決。街道調解委、相關行政部門應當應業主請求,依照組織調解,促使相關業主在平等協商基礎上自愿達成調解協議。“明算賬”的好處，是心平氣和地將是非利益擺在明處，做到相對公平和均衡，不僅把事辦了，還讓人心里舒坦。業主之間協商或調解不成的,可依法通過民事途徑解決。

其他問題：費用怎么分攤?分攤比例有無參考標準？

      較現行試行辦法,修訂草案多了不少便民指引。在資金籌措方面,修訂草案規定有業主分攤、動用物業維修費用、業主個人公集金、社會投資等五種渠道,針對業主間分攤比例給出了參考標準。杭州已有老小區加裝了電梯：曙光路與外東山弄交叉口以西的某個社區的兩幢樓早在7、8年前就已經裝上了電梯。修訂草案規定業主應當協商約定出資分攤比例,沒有約定或約定不明的,可以參照以下分攤比例確定出資、維護和養護分攤:以第三層為參數1,第二層為0.5,從第四層開始每增加一個樓層提高0.1個系數,即第四層1.1,第五層1.2,第六層1.3,并依此類推出資比例;同一樓層各戶的出資比例按照業主專有部分占該層建筑總面積的比例確定。

      其他問題：“遮擋”是否有標準？

      舊樓加裝電梯糾紛中,很大程度上的一個重要原因——高低層業主對“嚴重遮擋”理解不一。修訂草案附帶的《既有住宅增設電梯技術規程》對此作出界定:增設電梯方案的梯井(或連廊)與本交通單元內住宅或相鄰住宅主要使用房間(臥室或起居室)窗戶的正投影凈距小于6米,可視為嚴重遮擋。給予資金補貼，推進試點項目加裝電梯資金對于住戶是一筆不少的費用，籌集難度大、分攤難，市、區兩級住保房管部門積極與相關部門溝通，對于加裝電梯試點區，市、區兩級財政將給予20萬/臺的資金補助。

   廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。當初接到這一申請時，物業辦感到很困惑，因為從來沒有聽說過外加裝電梯這件事。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；、老舊樓房加裝電梯，這并不算是一個很新鮮的話題了，早在三四年前就曾曝出新聞，有“土豪”為了不愿挪窩的父母方便下樓，自己掏錢給老樓裝上電梯，結果因為和鄰居協商不成，甚至掏高價買下了整個單元。在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

為反對裝電梯,南京住戶狀告規劃局

　　南京玄武區半山花園小區11幢一單元居民樓加裝電梯，但一些居民認為占用了小區公共區域，還存在安全隱患，不同意安裝電梯，并提起，請求撤銷南京市規劃局頒發的建設工程規劃許可證。9月14日上午，這起案件在南京鐵路運輸公開開庭審理。

事件起因

　　半山花園11幢一單元共有7層，總共14戶。7月5日電梯工程開工后遭到不少業主反對。一名旁聽的業主表示，在孟某等人提交申請規劃許可材料前，不少業主就提出了反對意見，但是建設者孟某等人還是堅持申請增設電梯。

　　據了解，提起的5人有4人是11幢一單元一二樓住戶，另一人則是7幢一單元的住戶。11幢的一名業主陳小姐是5原告之一，她表示之所以反對是因為施工方案存在很大的危險隱患。據非正式統計，這也是目前為止全市行政區提出對既有住宅加裝電梯實施資金補助。一是施工沒有考慮到每層圈梁的安全改造，同時電梯增設位置下方就是小區燃氣主管道，也沒有提出相應的改造方案。隱患沒解決，就這樣貿然施工，大家的生命財產安全何以得到保障。

　　另一位業主李先生說，南京市規劃局許可增設的電梯不僅占用公共土地和道路綠地，還嚴重改變了小區總體和樓棟設計及結構，影響低層及全體業主的通行通風、采光，也存在噪音的問題，造成底層業主和小區業主的生活質量嚴重下降，也壓縮了小區的消防通道。

　　

爭議焦點

　　1、增設電梯是否涉及小區業主共有權

　　原告代理人表示南京市規劃局頒發的建設工程規劃許可證適用法律錯誤、主要證據不足，應予撤銷。產生矛盾主要靠業主協商解決該負責人表示，小區加建電梯的矛盾不少，主要還是得靠業主們協商解決。代理人表示，《南京市既有住宅增設電梯實施辦法》是南京市頒發的，在《中華人民共和國物權法》等法律法規的框架范圍內，根據南京市實際情況所制定的地方政府規章，該辦法應遵循其上位法《物權法》的規定。

　　此外，《南京市既有住宅增設電梯實施辦法》對增設電梯占用土地權屬問題只規定占用業主專有部分如何處理，就增設電梯占用全體業主共有部分未作出明確處理規定，故而在增設電梯占用小區全體業主共有部分時，應當適用上位法《物權法》的規定，征得小區全體業主同意。征求梯間業主意見申請人應征求本梯間全部業主的意見，并取得梯間專有部分占建筑物總面積2/3以上業主且占總人數2/3以上業主的同意意見。

　　2、增設電梯是否提交申報材料？

　　原告代理人在庭審中還表示，規劃局作出案涉行政許可，涉及到小區業主共有權，應當保證原告等全體小區業主的陳述權、申辯權、聽政權，然而被告對此卻未予考慮。

　　其次，公示并未在全小區進行，小區大部分業主并未能在公示期間獲知增設電梯事項。再者，半山花園11幢1單元一樓、二樓業主是明確反對增設電梯，但孟某卻在申請增設電梯時一樓、二樓業主簽名，向規劃局提交申報材料。

　　加裝電梯位置也占用了消防通道，南京市消防支隊玄武區大隊已經責令限期整改，地下管線亦需要大幅度改造。