杭州二手叉車-多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)「合肥碩安」

企業(yè)購買和使用叉車時，每年所需花費(fèi)的總成本包括：①采購成本；

②維護(hù)成本；

③能耗成本；

④人工成本；

采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。

實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的成本有關(guān)，而且與故障率或故障時間有關(guān)。因此，一臺的叉車，由于其較低的故障率，它的維護(hù)成本也更低。

能耗成本將隨不同動力系統(tǒng)的叉車而不同，如電能、柴油。人工成本是隨駕駛員的數(shù)量和他們每月總工資變化而不同，駕駛員的數(shù)量將會因采用的叉車而減少。

由于電阻的變化，調(diào)節(jié)了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)子速度。另一個在上世紀(jì)50年底得到應(yīng)用的技術(shù)解決方案是，一個由許多開關(guān)組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過速度踏板的微動開關(guān)，以各種步驟接通和斷開或起動電阻。在上世紀(jì)60年底初期，叉車的生產(chǎn)開始使用家庭電器上的晶體管作為其電子控制系統(tǒng)或負(fù)載開關(guān)和SCR控制（硅控制整流器）。SCR控制系統(tǒng)比較麻煩，因?yàn)橐蜷_或關(guān)閉主晶體管。

微處理器不僅更容易使用，運(yùn)行非常速度很快，沒有能量損失。而且可以并聯(lián)連接，甚至可以調(diào)節(jié)很多電壓，這意味著它可以在重型叉車上。MOSFET開關(guān)適合于調(diào)節(jié)高達(dá)96 V的電池電壓。當(dāng)前，基于IGBT（集成柵雙極晶體管）絕緣柵雙極晶體管的另一種技術(shù)是切換這種高電壓。它的工作原理幾乎與MOSFET一樣容易，并且與SCB控制一樣可靠。