車牌識別系統公司-穩定性高【合肥新高】

車牌識別收費系統的組成

一套完整的出入口車牌識別收費系統大致分為前端子系統、中端傳輸子系統、后端管理子系統三大部分。其中前端子系統主要由線圈檢測器、出入口抓拍攝像機、電動擋車器、出入口控制終端、LED信息顯示屏等組成;中端子系統基于TCP/IP以太網網絡架構進行數據傳輸，由各類交換機及光纖收發器組成;后端子系統以自助繳費機和中心管理平臺等組成。車牌識別系統的優勢車牌識別系統是一種依靠外置攝像機采集車輛圖像，經由內部系統和算法分析得到正確的車牌號，重而確認車輛身份的一種新技術，目前，各大停車場基本都是采用這一種新型產品。

車牌識別道閘起桿角度設置：

如使用擋片式限位裝置，只需調節擋片即可；如使用圓齒式限位裝置，設置方法：在限位或停止狀態長按“設置”鍵2秒鐘，待功能指示燈區域的“運行”指示燈滅而“設置”指示燈亮起，進入設置模式（下同），當“起桿角度”指示燈亮時，數碼管顯示的數值為當前設置的起桿角度（出廠默認為90度），通過按↑鍵和↓鍵調節需要的起桿角度,5度為一檔,可調節范圍為50~90度。調節完畢后按“退出”鍵退出設置模式（下同）回到運行模式下（運行指示燈亮），起桿到位后“起桿角度”指示燈會亮起，同時數碼管顯示起桿角度。車牌識別一體機是停車場智能化管理系統中的重要組成部分，由車牌識別、攝像、前端儲存、補光等部分組成。

車牌識別就是依次實現汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識別算法的過程。交通監管部門采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統、道路監控系統等。如今的車輛識別監控攝像頭都是有自身的優化算法，但車輛識別監控攝像頭在不一樣環境下，系統的穩定性不強，斷網或者停電會造成數據丟失。作為智能交通系統中的重要組成部分之一的車牌自動識別技術，目前已被廣泛應用于城市道路監控、高速公路收費與監控、小區與停車場出入口管理、治安卡口等場合，成為研究的熱點。

車牌識別（LPR）系統是以圖像處理、模式識別等技術為基礎的智能識別系統，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。車牌識別技術的廣泛應用使道路安全、交通通暢、車輛安全、環境保護得到了的保障。設置方法:同上進入設置模式后，再按“設置”鍵直到“計數”指示燈亮起，數碼管顯示開啟on或關閉oF狀態，通過按↑鍵或↓鍵來選擇開啟還是關閉，選擇完畢后按“退出”鍵退出。車牌定位是車牌識別系統的基礎，其定位的準確與否直接影響到車牌的字符分割和識別效果，是影響整個車牌識別系統識別率的主要因素。