直流充電樁安裝詢問報(bào)價(jià)「在線咨詢」

直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電槍，給電動(dòng)汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟停”控制與“急停”操作;信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;顯示屏作為人機(jī)交互設(shè)備則提供刷2卡、充電方式設(shè)置與啟停控制操作。

充電樁模塊廠家的技術(shù)水平會(huì)直接的影響生產(chǎn)出的充電樁模塊的質(zhì)量好壞和性能問題。交流充電樁功率小，因此電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小。明確了充電設(shè)施經(jīng)營單位可向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)，充電電費(fèi)按國規(guī)定執(zhí)行。如果排線或接口沒有合理設(shè)計(jì)，那么在長久的使用中就會(huì)出現(xiàn)混亂的情況，從而導(dǎo)致充電樁破損甚至存在一些安全隱患。這就需要我們?cè)诎惭b的時(shí)候合理設(shè)計(jì)了。

電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，汽車充電樁，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。由于充電樁直充模式下電動(dòng)車需要較長時(shí)間的等待，這就決定了充電站的占地面積要比普通加油站要大，以便停下更多的車。