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行星齒輪減速機體積小，傳遞扭矩大

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 行星齒輪減速機體積小，傳遞扭矩大。如果減速機額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極i多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。齒輪減速機傳動效i率高，耗能低，性能優越。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優點，用途廣泛，并可正反運轉。

不同心出現的斷軸問題

有的用戶在設備運行一段時間后，驅動電機的輸出軸斷了。因此，我們可以先滴一滴油到手上（齒輪減速機停止運行后），用手指輕輕碾一碾，感覺它的粘稠度，如果很稀，則說明齒輪減速機潤滑油應該更換了。為什么驅動電機的輸出軸會扭斷？當我們仔細觀查驅動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發現橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，然后到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。這一現象大多是驅動電機與減速機裝配時兩者的不同心所致。

當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩)，運轉時也會很平順，沒有脈動感。每月檢查內容：擰緊減速機與扭力盤連接各螺栓以及鎖緊盤的螺栓，注意擰緊方式按照規范要求擰緊。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸弄成彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！

那么行星減速機的精度產生回程誤差的要素，

行星減速機分析如下：

一、拼裝誤差：在行星減速機拼裝各部件的時分發生的誤差，首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差，這些誤差中大的即是基地距誤差，所以說要在安裝的過程中要點考慮。

二、固有誤差：齒輪回程誤差的首要來歷即是來自齒輪加工過程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等，這種加工發生的誤差是不也許防止的，只能盡量的削減這種誤差。

三、其它環境物理要素誤差：行星減速機在運轉過程中，因為溫度的上升和機體自身彈性形變發生的誤差，這種誤差通過采納相關辦法是能夠防止掉的。

防止減速機潤滑事端的發作

減速機可以因漏油而缺油干燒，也可以因水分、粉塵、料漿等進入而加重磨損，呈現潤滑事端。行星減速機每天檢查油位、油溫和油壓是否正常，檢查減速機輸出、輸入端及管系各接頭處是否漏油，檢查各軸承處溫度是否正常，行星減速機傾聽運轉聲響是否正常等，發現異?，F象應立即予以排除。因此，要在點檢作業中定時查看動態密封點、透氣塞、油位改動等情況，防外界污染物進入減速機，防潤滑不良和缺油干燒。對用冷卻水冷卻潤滑油的，或露天蒸汽等環境下作業的減速機，還要增強潤滑油進水情況查看，防止因進水而構成潤滑事端。

定時監測潤滑油質，做到“按質換油”

在使用潤滑油能夠因粉塵還有水分等外界的污染物進入湘污染，也可以因為內部的磨粒添加減速機因此會出現老化蛻變，導致潤油出現提早作廢的狀況，也可以因為清潔度提而延長使用的壽命。所以，使用定明換油方式就不可以順應設各辦理需求。