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增載型高溫電纜，主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發展的。一般來說，電纜的工作溫度越高， 同樣截面的電纜通過的載流量越大。技術標準：國外高溫電線電纜一般要求采用IEC或英標、美標等先進標準，因此僅對國內標準熟悉是不夠的，還要熟悉國際標準。象飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當然高截流的同時，大多數絕緣材料的電能損耗也會有所增加。

在過去兩、三年時間內，伴隨鋁合金電纜日益成為中國電纜行業熱門的細分領域，這個預期規模將高達3000億元的新興市場就從不缺少各類話題。有關銅鋁電纜連接端子解決方案的爭議一直不絕如縷。絕緣接頭將電纜的金屬套、金屬屏蔽和絕緣屏蔽在電氣上斷開的接頭。這一方面體現出了國內鋁合金電纜市場的火爆，但同時也表明這仍是一個剛剛起步、亟待規范的細分領域。

回顧國內近兩年的行業新聞，會發現有不少企業常圍繞鋁合金電纜連接端子各抒己見。其中有專業電纜連接器制造商分享科學見解，也不乏發展歷史尚淺的企業提出一些在可信度和專業度方面均待商榷的觀點。

三ERF系列產品結構和性能特點

三 ERF系列產品結構和性能特點

導體采用5類軟導體，一般都鍍錫；

6kV及以上電纜絕緣采用三層共擠工藝，具備與交聯電纜同樣的耐壓和局部放電性能指標；

6kV及以上電纜屏蔽采用銅絲編織形式，以適應彎曲和移動需要，柔軟；短距離（小于5米）時，可不要金屬屏蔽，但必須經技術人員溝通確認；

護套采用氯丁橡膠護套，具備阻燃性和耐油性等。

四 中高壓軟電纜產品附件的選擇

    采用交聯電纜用冷縮或熱縮附件即可，但需注意：

    因軟導體比同截面的緊壓導體粗，另外絕緣層一般比交聯絕緣厚0.5mm，總體上絕緣后外徑會大1.5mm以上。壓接線鼻子時沒有問題，附件尺寸有時需要比交聯電纜大一檔。

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