新能源汽車電池箱箱體價格信息推薦

浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。

傳統電池包箱體一般采用低碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成，成本較低但箱體質量較大，嚴重影響電池包系統能量密度的提高和新能源汽車的輕量化，不符合發展趨勢，需要進行輕量化改進。目前針對電池包箱體輕量化的主要手段為輕量化材料應用和輕量化結構設計。

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使用碳纖維電池箱體僅僅是碳纖維復合材料在以電動汽車為代表的新能源汽車中應用的一個案例，這種輕量化的案例可以復丨制，可以延伸，可以擴大到車體的更多部分，將輕量化進行到底。

動力電池系統設計要以滿足整車的動力要求和其他設計為前提。同時要考慮電池系統自身的內部結構和安全及管理設計等方面。設計流程為：確定整車設計要求、確定車輛功率及能量要求、選擇匹配合適的電芯、確定電池模塊的組合結構、確定電池管理系統及設管理系統設計、仿丨真模擬及具體試驗驗證。

耐化學腐蝕。SMC符合材料具有很好的耐酸、稀堿、鹽、有機丨溶劑、海水等腐蝕的特性，而金屬材料不耐酸、不耐海水腐蝕。輕質高強。SMC符合材料的比模量與鋼材相當，但其比強度可達到鋼材的4倍。