蕪湖潤(rùn)滑油加盟費(fèi)用承諾守信,馬鞍山駿遠(yuǎn)潤(rùn)滑油廠家

潤(rùn)滑油廠家為您分析潤(rùn)滑油常見種類

潤(rùn)滑油的涉及范圍非常廣泛，每個(gè)國(guó)家的要求也是不同的，對(duì)我們而言，一共有7個(gè)企業(yè)通過API的標(biāo)準(zhǔn)，通過汽車制造廠機(jī)油測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的企 業(yè)更少。世界各國(guó)及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤(rùn)滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求，所以消費(fèi)者購買潤(rùn)滑油時(shí)一定要看 生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過以上機(jī)構(gòu)認(rèn)證國(guó)際上鑒定潤(rùn)滑油較的部門有API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)），ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)），還有ILSAC（國(guó)際潤(rùn)滑 油標(biāo)準(zhǔn)暨認(rèn)證），JASO（日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織，這是由SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）日本分會(huì)所組成）。

1、內(nèi)燃機(jī)油（L-E）一般都有API標(biāo)識(shí)的，主要在美國(guó)地區(qū)銷售的以API車用機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)來說可分為兩大類：

一是商業(yè)用油（Commercial Oil），如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機(jī)油，這些車輛大都以柴油做為燃料，以C字頭來代表。例如：CA、 CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。

二是一般加油站（Service Station）所售的機(jī)油，通常使用于轎車且是引擎的小型車輛上（不包含二行程機(jī)車），以S字頭為代表。例如：SA 、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。（注：S代表發(fā)動(dòng)機(jī)油，C代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。第二個(gè)英文字母代表等級(jí)，越往后面的等級(jí)越高的。例如，S1B 要比SA及別高，SC要比S1B級(jí)別高的。）

2、用于潤(rùn)滑齒輪傳動(dòng)裝置包括蝸輪蝸桿副的潤(rùn)滑油稱為齒輪油（L-C）。按GB 7631.7-89規(guī)定，齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油 、車輛齒輪油。

3、用于流體靜壓（液壓傳動(dòng)）系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱為液壓油，而用作流體動(dòng)壓（液力傳動(dòng)）系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱為液力傳動(dòng)油，通常將二者統(tǒng)稱 為液壓油（L-H）。液壓油與發(fā)動(dòng)機(jī)油相比較，液壓油除具有發(fā)動(dòng)機(jī)油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗 泡性和空氣釋放性。

潤(rùn)滑油是一種不易揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑，常用于汽車潤(rùn)滑、設(shè)備機(jī)械齒輪潤(rùn)滑，通常，我們對(duì)潤(rùn)滑油的認(rèn)識(shí)僅僅i限于汽車上的使用，并且大多數(shù)人無法從中判斷產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。為了讓大家更好的認(rèn)識(shí)它，以下是潤(rùn)滑油理化性質(zhì)的詳細(xì)介紹。

1、機(jī)械雜質(zhì)

機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤(rùn)滑油中不溶于氣油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無）。

2、硫酸灰分

灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)。灰分的組成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對(duì)不同的油品具有不同的概念，對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國(guó)外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃流酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延緩發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的蕞關(guān)鍵要素。其潤(rùn)滑、冷卻、清洗的三大功效是解決發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的熱量問題、部件之間的磨損問題、金屬顆粒等問題的有力武i器。

所以在使用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)不能馬虎，不要因?yàn)樯岵坏没ㄐ″X而付出大代價(jià)。

據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油根據(jù)車輛使用燃料的不同分氣油機(jī)機(jī)油、柴油機(jī)機(jī)油和汽柴兩用機(jī)油，其中氣油機(jī)機(jī)油級(jí)別主要是根據(jù)油品黏度和冷凝點(diǎn)來概定的。隨著汽車加工精度的不斷提高，那種依靠高黏度機(jī)油來達(dá)到密封效果填補(bǔ)間隙的時(shí)代已經(jīng)成為歷史，使用低黏度機(jī)油已經(jīng)是一種趨勢(shì)，低黏度機(jī)油不僅擁有已經(jīng)具備的特性，同時(shí)還因其較小的黏性阻力而降低燃油消耗提高經(jīng)濟(jì)性能，更能達(dá)到環(huán)保的目的。