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加工對象結(jié)構(gòu)及工藝有著很大的相似之處,但由于數(shù)控系統(tǒng)的也存在,也有著很大的區(qū)別. 與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下特點：

1、采用了全封閉或半封閉防護裝置。用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。

2、采用自動排屑裝置。數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動排屑機。

3、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。

4、可自動換刀。采用了自動回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

5、主、進給傳動分離。數(shù)控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現(xiàn)多軸聯(lián)動。 Autodesk公司制造 ， Autodesk 是世界ling先的設(shè)計軟件和數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)建公司，用于建筑設(shè)計、土地資源開發(fā)、生產(chǎn)、公用設(shè)施、通信、媒體和娛樂。始建于1982 年，Autodesk 提供設(shè)計軟件、Internet 門戶服務(wù)、無線開發(fā)平臺及定點應(yīng)用。

數(shù)控機床的點檢，是開展狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷工作的叢礎(chǔ)，主要包括下列內(nèi)容:

①定點。首先要確定一臺數(shù)控機床有多少個維護點，科學地分析這臺設(shè)備，找準可能發(fā)生故障的部位。只要把這些維護點“看住”，有了故障就會及時發(fā)現(xiàn)。

②定標。對舟個維護點要逐個制訂標準，例如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等，都要有明確的數(shù)量標準，只要不超過規(guī)定標準就不算故障。

③定期。多長時間檢查一次，要定出檢查周期。有的點可能舟班要檢查兒次，有的點可能一個或兒個月檢查一次，要根據(jù)具體情況確定。

④定項。每個維護點檢查哪些項目也要有明確規(guī)定。舟個點可能檢查一項，也可能檢查兒項。

⑤定人。由誰進行檢查，是操作者、維修人員還是技術(shù)人員，應(yīng)根據(jù)數(shù)控機床檢查的部位和技術(shù)精度要求，落實到人。

⑥定法。怎樣檢查也要有規(guī)定，是人工觀察還是用儀器測量，是采用普通儀器還是精密儀器。

⑦檢查。檢查的環(huán)境、步驟要有規(guī)定，是在生產(chǎn)運行中檢查還是停機檢查，是解體檢查還是不解體檢查。

⑧記錄。檢查要詳細做記錄，并按規(guī)定格式填寫清楚.要填寫檢查數(shù)據(jù)及其與規(guī)定標準的差值、判定印象、處理意見，檢查者要簽名并注明檢查時間。

車削細長軸時，由于工件剛性差，車刀的幾個形狀對工件的振動有明顯的影響，合理選擇數(shù)控車銑復合機床的幾何角度主要考慮以下幾點：

(1)由于細長軸剛性差，為減少細長軸彎曲，要求徑向切削力愈小愈好，而車銑復合機床刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，在不影響刀具強度的情況下，盡量增加車刀主偏角。車刀的主偏角取K，=80。一93。。

(2)為減小切削力和切削熱，應(yīng)選擇較大的前角，取y。=15。一30。。

(3)車刀前面應(yīng)磨有R1 5～mmm的斷屑槽，使切屑順利卷曲折斷。

(4)選擇正刃傾角，^。=3。，使切屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。

(5)切削刃表面粗糙度要求在R。0 4岬以下，并要經(jīng)常保持鋒利。

(6)為了減少徑向切削力，車銑復合機床應(yīng)選擇較小的圓弧半徑(r。<0．3mm)。倒棱的寬度也應(yīng)該選得小，取倒棱寬6，-=0 5，(，為進給量)。

數(shù)控車床跟自動車床的差異

首先咱們要理解自動車床跟數(shù)控車床的加工原理，自動車床它是運用凸輪滾動來帶動刀的切削，而數(shù)控車床它是運用編程，用程序來操控刀的動作，從功率上來講，自動車床必定是高過數(shù)控車床許多，所以說自動車床的加工費必定要比數(shù)控車床廉價，如果說產(chǎn)品比較復雜，要求比較高的，自動車床或許就做不了，就只有用數(shù)控車床來做，但是它的加工費就要高于自動車床，對一款產(chǎn)品來說咱們挑選用自動車床仍是用數(shù)控來加工，重要的仍是看產(chǎn)品的難度。