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解放龍VH作為中卡車型選裝:寒區版或南方版,解決南北方用車的

解放龍VH作為中卡車型

選裝：寒區版或南方版，解決南北方用車的苦惱

此前解放廠家推出了南方版（帶獨立冷風）和寒區版（帶獨立暖風）的重卡車型，受到了眾多市場用戶的關注，這次他們將這些選裝配置都放到了這臺中卡——龍VH先鋒版身上。

選裝南方版，你可以得到↓↓↓

1.獨立空調：不著車也能吹冷氣了；

2.通風座椅、隔熱窗簾：降溫；

3.防蚊網、雨眉：應對雨水多、蚊蟲多的夏季。

跑長途的,跑專線的,一般是高欄居多

跑長途的，跑專線的，一般是高欄居多。高欄車裝的多，特別是不規則的貨，裝車省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車，想必大家都有點感受，車裝滿貨跑起來不覺得費油，反而是空車跑起來更費油，按理說空車應該更省油才對。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話，跑起來相當于一個發動機拖著兩個車在跑，車頭迎風跑，車位兜風跑，油肯定燒的多。 如果對面來個大車帶一下，風呼的一下，車子就會搖擺的。你也許會說了，如果打開車后門跑，就輕快很多，不費油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結實，這樣就解決了車后門兜風費油的問題。導流罩一定要有，它可以把風阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發動機省勁兒了，車就省油了。

新奧馳V3整體動力鏈匹配

新奧馳V系為降低車輛自重以及節省底盤空間，采用鋁合金儲氣罐，并將其布置在車輛大梁內部。

這款車為國六排放，因為增加了DPF以及傳感器，還有用于DPF再生的柴油噴嘴，結構更加復雜，用戶要注意后期維護、檢查與保養。底盤總結：新奧馳V3整體動力鏈匹配符合其城市物流配貨運輸的定位，并且還會很。此外為盡量多裝貨物，提高運營效率，車輛應用了多項輕量化技術。內飾與外觀一脈相承 還有單人床。

打開車門，可以看到車門造型與外觀設計遙相呼應，并且整體做工與質感也比現款奧馳V3提升了很多。實拍車搭載四幅式多功能方向盤，造型類似于轎車設計。功能區左側主要是定速巡航控制，右側為多媒體及音量控制。但整體按鍵采用英文標識，上手有些難度，需要多多適應。方向盤后組合開關功能與現款基本保持一致，只是在右側開關上新增了排氣制動按鍵，進一步保證行車制動安全。

慶鈴五十鈴M600中體輕卡搭載4K132馬力發動機

對于物流用戶而言，在競爭嚴峻的物流市場，是基本的需求。其中慶鈴五十鈴M600中體輕卡搭載4K132馬力發動機，扭矩320N.m，滿足動力需求的同時更是一步達到國六b排放標準，匹配五十鈴新一代MYY變速箱，為用戶打造支撐物流運輸的強勁動力輸出。經過慶鈴五十鈴長時間檢驗的黃金動力鏈，傳動達98%以上，充分保障用戶動能，大幅提升產品出勤率。基于當前數字化背景下，慶鈴汽車針對性打造車輛智能化屬性，通過采集用戶車輛運行數據，分析車輛的行駛里程、時長、油耗等信息，方便用戶快速了解車輛的實時運營情況，有效提升車輛運營效率。