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復式波紋補償器安裝完畢后應立即拆除

復式波紋補償器：補償器安裝完畢后應立即拆除膨脹節上用作安裝運輸保護的輔助定位機構及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定的位置，使管系在環境條件得以充分的補償。補償器導向架的間距可以這樣計算： LGmax-導向間距（m）； E-管道材料彈性模量（N/cm2）； i-tp 管道斷面慣性矩（cm4）； KX-補償器軸向剛度（N/mm）， X0-補償額定位移量（mm）。管道在安裝時，除補償器部分以外，可設置中間固定管架，中間固定管架可不考慮壓力推力的作用，在管段的兩個固定管架之間，僅能設置一個軸向型補償器。

膨脹節也稱伸縮節或波紋補償器

膨脹節也稱伸縮節或波紋補償器，是用以利用波紋管補償器、膨脹節的彈性元件波紋管的有效伸縮變形來吸收管線、導管或容器由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化的一種補償裝置，屬于一種補償元件。可對軸向，橫向，和角向位移的的吸收，用于在管道、設備及系統的加熱位移、機械位移吸收振動、降低噪音等。膨脹節為補償因溫度差與機械振動引起的附加應力，而設置在容器殼體或管道上的一種撓性結構。由于它作為一種能自由伸縮的彈性補償元件，工作可靠、性能良好、結構緊湊等優點，已廣泛應用在化工、冶金。

串式軸向金屬波紋補償器

串式軸向金屬波紋補償器：分類：補償器可分為金屬補償器和非金屬補償器，根據介質用途不同，還可以分專業防腐補償器和耐高溫補償器。補償器注意事項：對用于氣體介質的膨脹節及其連接管道，作水壓試驗時，要考慮充水時是否需要對膨脹節的接管加設臨時支架以承重。補償器材料要具有較好的耐腐蝕性能，滿足波紋管在不同環境下工作要求，具有良好的焊接性能，滿足波紋管在制作過程中的焊接工藝要求。

溝槽式波紋管補償器的計算

溝槽式波紋管補償器：裝有補償器的管線在運行操作中，閥門開啟和關閉要逐漸進行，以免管線內溫度和壓力急劇變化，造成支架或膨脹節損壞。補償器導向架的間距可以這樣計算： LGmax-導向間距（m）； E-管道材料彈性模量（N/cm2）； i-tp 管道斷面慣性矩（cm4）； KX-補償器軸向剛度（N/mm）， X0-補償額定位移量（mm）。補償器的支架必須符合設計要求，嚴禁在支架未安裝好之前在管線內試壓，以免將膨脹節拉壞，膨脹節允許不超過1.5倍公稱系統壓力試驗。