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發布時間:2021-07-24 18:50  





國內現有的沸石轉輪成型及制備技術水平與國外的差距正在逐步縮小
國內的沸石吸附濃縮設備起步較晚,生產企業多以組裝、代理為主要經營模式,作為設備核心的沸石吸附單元基本依賴進口,國外具有生產技術的企業也在國內相繼設立設備組裝廠。不過,國內現有的沸石轉輪成型及制備技術水平與國外的差距正在逐步縮小。截止目前,國內已有多家高校及科研院所的研發團隊對沸石轉輪進行了相關研究,包括華南理工大學、浙江大學等。但是,想要達到并超越國外同類產品,就需要性研發轉輪制備工藝,形成具有自主知識產權的轉輪制備技術。

如何防止沸石轉輪悶燃?
如何防止沸石轉輪悶燃?當在180-200℃脫附條件下時,若系統異常停止無氣流流通、且無外加氧氣供應,廢氣中的VOCs成分及在轉輪上聚合的高沸點物質,將借由轉輪中沸石與原殘留于轉輪孔道及沸石孔隙中的氧氣發生觸媒反應,形成放熱導致悶燃現象,并破壞沸石結構。為預防悶燃現象的發生,建議以純氣(如氮氣)作為系統異常停機時的保護氣,同時以淋水噴霧裝置作為防止悶燃現象持續進行的較佳解決途徑。

沸石轉輪旋轉異常怎么辦?
沸石轉輪旋轉異常,如果沸石轉輪旋轉檢測用限位開關在設定時間內沒有動作,會被檢測為旋轉異常報警器發出報警。發生該報警后,RTO燃燒器停止,RTO裝置繼續運行,排除故障后,通過手動啟動可以恢復到正常運行。原因:沸石轉輪的電動機超過負載保護、打滑、鏈條斷裂等。處理:如果是超過負載所造成的,檢查是否屬于轉輪驅動系統的原因并進行調整。
